مطالب : جواد هاشمی
11 سال پیش
از پروازهای رایگان تا نرخ چند برابری بلیت
چارتر به نفع کیست؟
نام «چارتر» برای بسیاری از مسافران پروازهای داخلی ایران نامی آشنا است كه در بعضی از فصلهای پرترافیك سفر از چند ماه قبل پای پروازها میخورد و بسیاری از انتخابها را محدود میكند. چارترها اما تنها در یك بعد اثر نمیگذارند و گاهی حتی ایرلاین...
11 سال پیش
بنگاههای مجازی فرصت یا تهدید
بازار مسكن در ماههای گذشته میهمانی جدید به خود دیده است؛ میهمانی كه بیسروصدا آمده و رفتهرفته در حال باز كردن جای خود است. شریكی جدید برای اتحادیه مشاوران املاك كه پس از سالها یكهتازی در حوزه خرید، فروش و اجاره مسكن حالا باید بخشی از با...
11 سال پیش
عضو شورای شهر تهران درگفتوگو با «فرصت امروز»:
«علاءالدین» شروع برخورد با متخلفان است
سرانجام نخستین كلنگها بر بدن ساختوسازهای غیرمجاز شهری فرود آمد آن هم در ساختمانی كه بسیاری آن را خط قرمز شهرداری میدانستند. طبقه هفتم پاساژ علاءالدین پس از مدتها كشوقوس بین شورای شهر، سازمان نظام مهندسی و شهرداری تهران تخریب شد. طب...
11 سال پیش
طرح جامع مسكن؛ 8 سال بعد
تلاش دوباره براي پيوند خانهسازي و شهرسازي
پس از نزديك به 10سال درجا زدن، وزارت راه وشهرسازي طرحي را دوباره به جريان انداخته كه اگر در دولتهاي نهم و دهم ناديده گرفته نميشد امروز حتي ميتوانست نخستين ثمراتش را به بازار مسكن عرضه كند. طرح جامع مسكن كه در دوران دولت اصلاحات مطرح ش...
11 سال پیش
زیاندهی 94 درصد از فرودگاههای كشور
چرا سرمایهگذاران به فرودگاه روی خوش نشان نمیدهند؟
افزایش روزافزون تعداد پروازهای مسافرتی و گسترش و توسعه ناوگان هوایی از سالهای گذشته فرودگاه را از یك محیط فنی كه تنها وظیفه مدیریت و كنترل تعدادی از پروازها را بر عهده دارد جدا كرده و به آن شاكلهای اقتصادی بخشیده است. سپردن مدیریت و هدای...
11 سال پیش
چرخش رویکرد شهرسازی در پایتخت
دوران سلطه اتوبانها سر میآید؟
فوران جمعیتی، افزایش غـیـرقـابل توجیه تعداد خودروهای شخصی و نبود حداقل امکانات زیرساختی، وعده کارشناسان شهری را بسیار زودتر از آنچه تصور میشد محقق کرده است. تهران حالا چند سالی است به یک پارکینگ چند صد کیلومتری تبدیل شده و تا سر در سیاست...
11 سال پیش
اصرار دولت، تردید مجلس، درجا زدن اوپك
بودجه عمرانی چگونه از گردنه نفتی میگذرد؟
لجبازی عربستان، مقاومت بازار و بینتیجه ماندن تمام جلسههای اوپک، بار دیگر پاشنه آشیل اقتصاد ایران را به لرزه در آورده و تمام طرحها و برنامههای زیربنایی كشور را تحتالشعاع خود قرار داده است. كاهش بیش از 40 درصدی قیمت نفت در طول كمتر از چن...
11 سال پیش
ناظرانی كه خود به نظارت نیاز دارند
امضای غیابی بلای جان ساختمانهای ایران
«عمر پایین، كیفیت ناظر، مشكلات زیربنایی پیچیده و گاهی حوادثی كه به خود رنگ فاجعه میگیرند.» ساختمانهای ایران سالهاست كه با مسائلی اینچنینی دست و پنجه نرم میكنند و درصد خریدارانی كه توانستهاند خانههای خود را بدون این مشكلات خریداری كنن...
11 سال پیش
انتقاد وزارت راه و شهرسازی از ضعف مدیریت شهری
شهرسازی محبوس در قفس تراکم فروشی
قفس نیاوران تعبیر جدیدی است كه وزیر راه و شهرسازی درباره یكی از مناطق تهران به كار برده است. فاصله بسیار با مركز شهر و دسترسی دشوار به حملونقل عمومی اصلیترین حجتی است كه آخوندی را واداشته تا مناطق مسكونی نیاوران را به یك قفس تشبیه كند. ق...
11 سال پیش
نگاهی به چالشهای تامین مالی ساختمانسازی در ایران
سرمایهگذاری بانکها به جهتدهی صحیح نیاز دارد
با بینتیجه ماندن طرحهای متعدد دولتی برای بازگشت قدرت خرید مردم در بازار مسكن، حالا معاون وزیر راه و شهرسازی از بالا رفتن سن شاخص دسترسی به مسكن تا 12 سال آینده خبر داده است. به گفته مظاهریان، در حال حاضر خانوادههای ایرانی برای دست یافتن...
11 سال پیش
بررسی وضعیت ضلع دوم رکود در بازار مسکن
ساختمانسازان در سیاستهای دولتی جا ماندند
هرچند دولت یازدهم تلاش کرده در سایه طرحهای اقتصادی و مالی خود، بخشی از برنامههای جدید بخش مسکن را متوجه حوزه عرضه و بهبود شرایط سازندگان خانه کند، اما بالا بودن تعداد متقاضیان باعث شده صدای آنها قبل از هرچیز به گوش برسد و در عمل ساختمانس...
11 سال پیش
پیشنهاد جدید دولت در بودجه 94
دعوت از بخش خصوصی برای ساخت بزرگراه
وزیر راه و شهرسازی چند روز قبل اعلام كرد، برای تكمیل تمام طرحهای راهی و زیربنایی كشور به بودجهای 200 هزار میلیارد تومانی احتیاج است. بودجهای كه با اضافه شدن منابع مورد نیاز در نگهداری از راهها و حفظ ایمنی و امنیت جادهها به بیش از این م...
11 سال پیش
انقلاب ترانزیتی با افتتاح کریدور شمال به جنوب
کویر ایران زیر بار ترافیک میرود
افزایش توان صادرات غیرنفتی کشور که با هدف کاهش وابستگی اقتصاد ایران به درآمدهای نفتی سالهاست در رأس اولویتهای اقتصادی کشور قرارگرفته و در برنامهریزیهای کلان جایگاهی تاثیرگذار پیدا کرده است. با وجود اقدامات گسترده در این حوزه، هنوز آما...
11 سال پیش
تسهیلات بانکی در گرو اشتراک نظر 2 وزارتخانه
زنگ خطر بالا رفتن سن ناوگان عمومی به صدا درآمد
هرچند در سالهای گذشته صنعت حملونقل كشور در سایه بالا آمدن سطح فناوریها و امکانات اقتصاد ایران تغییر و تحولات جدی را پشت سر گذاشته، اما همچنان استفاده از ناوگان جادهای عمومی یكی از اصلیترین انتخابهای شهروندان ایرانی برای مسافرتهای داخ...
11 سال پیش
دوراهی پیش روی دولت در تعیین سرنوشت مسکن مهر
تزریق پول یا تعویق در تحویل واحدها؟
پاسخ دادن به نیاز خیل عظیم متقاضیان مسکن، اصلیترین توجیه سعیدی کیا، وزیر مسکن و شهرسازی دولت نهم در کلنگ زدن پروژهای بود که پس از گذشت سالها نهتنها هنوز به سرانجامی قطعی نرسیده، که با خود بسیاری از بخشهای اقتصاد ایران را نیز درگیر کرده...
11 سال پیش
وزارت راه به دنبال جذب منابع مالی بخش خصوصی
روشهای جدیدی که راه سازی را برای پیمانکاران به صرفه می کند
بدهیهای سر به فلك کشیده وزارت راه و شهرسازی به پیمانكاران بخش خصوصی باعث شده طراحی روشهای جدید راهسازی از یكسو مزیت نسبی فعالیت برای سرمایهگذاران را كاهش دهد و از سوی دیگر روند تصاعدی رشد بدهیها را متوقف كند، این امر باید در فهرست اصل...
11 سال پیش
مدیرعامل شركت توسعه صنایع ریلی ایرانیان (ایریكو) مطرح کرد:
خواب بلند خط تولید شرکتهای ریلی زیر سایه کمبود نقدینگی
دولت یازدهم از نخستین روزهای آغاز به کار خود، گسترش زیرساختهای ریلی و به دنبال آن افزایش نقش راهآهن در جابهجایی مسافر و ترانزیت کالا را در دستور کار خود قرار داده است. سرعت دادن به طرحهای نیمهتمام ریلی، گسترش نوسازی و بهبود کیفیت خطوط...
11 سال پیش
تبدیل اختلافات سیاسی به فرصت اقتصادی
هند، بندر چابهار را جهانی میکند
خاورمیانه از دیرباز کانون اصلی اختلافات سیاسی و مذهبی بوده و این موضوع بیش از هرچیز تبادلات اقتصادی کشورهای حاضر در آن تاثیر گذاشته است. اختلافنظر درباره مسائل سـیـاسـی راه بـسیاری از کشورهای همسایه را به روی دولتهای مجاور بسته نگه داشته...
11 سال پیش
وام 45 میلیونی، هزینه 7 میلیونی
اوراق مسکن نیامده جیب را خالی میکند
تقویت بازارهای ثانویه مسکن از مهمترین برنامههایی است که وزارت راه و شهرسازی دولت یازدهم در دستور کار خود قرار داده است. آغاز به کار صندوق زمین و ساختمان و بهرهگیری از تواناییهای بازارهای سرمایه از اصلیترین اقداماتی است که به همین منظور...
11 سال پیش
عمر ساختمان در ایران 50 سال کمتر از استانداردهای جهانی است
ساختمانهای تازه ساخت به پیری زودرس مبتلا شدهاند
کارشناسان و محققان صنعت ساختمان، عمر مفید ساختمان را حدود 80تا 100 سال عنوان میکنند و طبق مقررات و قوانین تعریف شده تمام ساختمانها باید برای حداقل 80 سال ماندگاری با کیفیت ساخته شده باشند. در کشورهایی که روش ساختوساز صنعتی شده، برای عمر...