مطالب : عسل داداشلو
9 سال پیش
آیین نامه ها در وزارت صنعت خاک می خورند / چرا خودروهای قدیمی از خطوط تولید خارج نمی شوند؟
آیین نامه ارتقای کیفیت خودروهای سبک، قطعات و مجموعه های مرتبط، مصوب شورای سیاست گذاری صنعت خودرو مورخ 24 خرداد 1389 می گوید که از ابتدای سال 95 باید خودروهایی که از نخستین عرضه آنها 10 سال می گذرد از خط تولید خارج شوند. حالا پنج ماه از سال...
9 سال پیش
انتشار گزارش نتایج ارزیابی خدمات پس از فروش سال 94 خودروسازان نشان می دهد / چاله سیاه خدمات پس از فروش
گزارش نتایج ارزیابی جامع خدمات پس از فروش عرضه کنندگان خودرو در سال 94، که توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران منتشر شده، نشان می دهد که هیچ کدام از شرکت های عرضه کننده خودرو نتوانسته اند براساس ملاک های ارزیابی جدید، رتبه یک را در خدم...
9 سال پیش
معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو درباره نوسازی ناوگان فرسوده حمل و نقل عمومی به «فرصت امروز» گفت / نوسازی 10 هزار خودرو در مرداد و ماهانه 15هزار دستگاه از شهریور
نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی همواره یکی از دغدغه های سیاست گذاران به ویژه فعالان محیط زیست بوده است؛ موضوعی که به دلایل مختلف در سال های گذشته با مانع مواجه شده و روند پیشرفت آن کند بوده است. سال گذشته دولت عزم خود را برای تسریع در روند ای...
9 سال پیش
چرا لیزینگ بازار خودرو را تکان نداد
رکودی که سال گذشته دامن همه صنایع به ویژه صنایعی که با کالای مصرفی پرهزینه مانند خودرو در ارتباطند را گرفت، بیش از پیش این افسوس را در ذهن صاحبان صنایع پررنگ کرد که ای کاش لیزینگ ها نقشی پررنگ تر در بازار ایفا می کردند؛ سازوکاری که به اعتقا...
9 سال پیش
فروش شرکت های زیرمجموعه غول های جاده مخصوص / دور باطل خودروسازان
آخرین روز از تیرماه سال جاری، سکانداران گروه صنعتی ایران خودرو و گروه خودروسازی سایپا اعلام کردند برخی از شرکت های زیرمجموعه خود را تا پایان سال جاری واگذار خواهند کرد؛ واگذاری ای که به اعتقاد کارشناسان در صورت اجرایی شدن، فقط از زیان این ش...
9 سال پیش
زیاده خواهی خودروساز فرانسوی یا چارچوب سخت وزارت صنعت / رنو در پیچ خطرناک
قرارداد رنو با گروه خودروسازی سایپا که قرار بود اسفندماه سال گذشته به امضا برسد گویا به سنگ بزرگی خورده، بعد از نزدیک به شش ماه هنوز هیچ خبری از زمان قطعی امضای این قرارداد نیست. همان روزهای نخست پسابرجام در زمستان سال 94 بود که بعد...
9 سال پیش
با رونمایی از محصولات و خدمات جدید / نمایشگاه مشهد داغ شد
شانزدهمین نمایشگاه بین المللی خودروی مشهد در حالی کار خود را آغاز کرد که غول های جاده مخصوص نسبت به سایر نمایشگاه ها بابرنامه تر و دست پرتر ظاهر شدند. به گزارش فرصت امروز نبود تنوع در محصولات خودروسازان داخلی، یکی از نقاط ضعفی بود که...
9 سال پیش
رئیس شورای رقابت مطرح کرد / سازمان گسترش از خودروسازی ها کنار گذاشته می شود
خصوصی سازی ناقص در صنعت خودرو همواره به عنوان پاشنه آشیل این صنعت عنوان شده و وجود رانت دولتی در غول های جاده مخصوص، موجب شده تا سرمایه گذاری خارجی نیز عملاً به سمت این دو خودروساز هدایت شود. گرچه وقتی صحبت از دولتی بودن این دو خودروساز می...
9 سال پیش
خصوصی سازی، ضامن حفظ اشتغال در صنعت خودرو / کارگران مشغول کار می مانند
حفظ اشتغال در حالی همواره یکی از دغدغه های بزرگ مسئولان کشور در صنعت خودرو بوده که به نظر می رسد در صورت اجرای اصولی و درست خصوصی سازی، این دغدغه تا حد زیادی برطرف خواهد شد. خودروسازی ایران، همواره به ویژه طی سال های اخیر با انتقادات...
9 سال پیش
«فرصت امروز» فروش اموال خودروسازان را بررسی می کند / تبدیل سرمایه غیرمولد به مولد
هفته گذشته شورای پول و اعتبار، تصویب کرد که دو خودروساز دولتی ایران باید بخشی از دارایی های خود را به فروش برسانند تا بتوانند سقف تسهیلات استفاده شده خود در سیستم بانکی را حفظ کنند. طبق آنچه در متن این تصمیم شورای پول و اعتبار آمده ا...
9 سال پیش
مصرف سالانه 12 هزارمیلیارد تومان قطعه یدکی در بازار ایران / قاچاق و ضعف نظارت، هم پیمان برای قتل مصرف کننده
تیرماه سال 93 بود که محمدرضا نعمت زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت، در جلسه شورای سیاست گذاری خودرو بر جلوگیری از واردات قطعات یدکی خودرو تأکید کرد و گفت تا زمانی که پتانسیل ساخت قطعات در کشور وجود دارد، واردات قطعه به صلاح نیست. حالا دو سالی...
9 سال پیش
بدنه ارزان، قطعات گران / چاله خدمات پس از فروش چینی ها برای مشتریان
چینی ها در سال های اخیر توانسته اند سهم خوبی از بازار خودروی ایران را به خود اختصاص دهند، دلیل عمده این اتفاق هم ارزان بودن محصولات چینی است، اما این محصولات ارزان از دور دل می برند و از نزدیک قیمت قطعات یدکی شان، ضربان قلب مصرف کنندگان شان...
9 سال پیش
مردم ناامید شدند؛ بازار تکان خورد / حرکت خودرو در مسیر رونق
یک سال پس از رسیدن به توافق جامع هسته ای، اختلاف قیمت خودرو در بازار، بیشتر از نمایندگی ها شد تا نشانه های نخستین رونق در بازار خودرو ظاهر شود و بالاخره دومین صنعت بزرگ کشور بدون نیاز به تنفس مصنوعی بتواند در مسیر رونق حرکت کند. یک...
9 سال پیش
سرمایه در گردش خودروسازان در حبس / چرا خودرو گران است؟
سرمایه گذاری سمند، تعاونی کارکنان ایران خودرو، نگار نصر سهم، سرمایه گذاری سایپا، سرمایه گذاری رنا و... شرکت های زیرمجموعه دو شرکت ایران خودرو و سایپا هستند. اینها فقط نام چند شرکتی است که هم آنها به نوعی مالک دو خودروساز بزرگ کشور هستند و ه...
9 سال پیش
اجرای طرح جایگزینی موتورسیکلت های انژکتوری از اسفند ماه / کاربراتوری ها با زمستان می روند
طرح پر سر و صدای جایگزینی موتورسیکلت های انژکتوری به جای موتورسیکلت های کاربراتوری که قرار بود از ابتدای مهرماه سال جاری اجرایی شود، به تعویق افتاده و به صورت مشروط از ابتدای اسفند ماه اجرایی خواهد شد. زمستان سال گذشته بود که سازما...
9 سال پیش
مشارکت با دومین خودروساز بزرگ جهان در مرحله بازارسنجی / شوخی فولکس با بازار ایران
کار کردن با بخش خصوصی و تولید اختصاصی محصولات فولکس واگن، شروطی است که این شرکت برای حضور در بازار ایران گذاشته و این شروط نیز از سوی طرف مقابل پذیرفته شده اند. اما عملکرد این خودروساز آلمانی در مقابل ایران، گویی براساس سیاست یک بام و دو هو...
9 سال پیش
بخش خصوصی از مذاکرات دولتی ها با شرکای تجاری خود نگران است / دولتی ها به منافع بخش خصوصی خودرو متعهد باشند
ابتدای تیرماه بود که محمدرضا نعمت زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت، از نهایی شدن مذاکره با یک خودروساز آلمانی خبر داد؛ خبری که پس از سفر او به آلمان منتشر و مشخص شد که در این سفر وزیر صنعت با طرف آلمانی گفت وگو داشته است. طرف آلمانی هما...
9 سال پیش
نگاه آرمانی وزارت صنعت به خودرو / 500 میلیون دلار صادرات خودرو و قطعات محقق می شود؟
مجتبی خسروتاج، قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت، در آخرین نشست خبری خود از سهم 38 میلیارد دلاری در نظر گرفته شده برای بخش صنعت، معدن و پتروشیمی خبر داده بود که از این سهم درآمد 500 میلیون دلاری به صادرات خودرو و قطعات یدکی خواهد رسید؛ پیش...
9 سال پیش
با امضای قرارداد سایپا و سیتروئن / گروهبان فرانسوی در سایپا سهامدار شد
نخستین قرارداد رسمی شرکت خودروسازی سایپا با شریک فرانسوی خود روز پنجشنبه به امضا رسید تا رسما سیتروئن با خرید سهام پا به بازار ایران بگذارد. پس از حدود شش ماه انتشار خبرهای متفاوت، در نهایت به صورت رسمی قرارداد سایپا با سیتروئن در آخ...
9 سال پیش
در گفت وگو با معاون صادرات گروه خودروسازی سایپا مطرح شد / سایپا در آفریقا کشورگشایی می کند
بازارهای صادراتی دو خودروساز بزرگ ایران، همواره یکی از نقاط چالش برانگیز برای آنها بوده است. تنش های سیاسی، جنگ و کاهش قیمت نفت، بازارهای خارجی دو شرکت سایپا و ایران خودرو را از اوج به زیر کشیده است. عده ای دلیل این روند را فقدان مطالعه با...