مطالب : عسل داداشلو
10 سال پیش
سیاستمعاون بازاریابی و فروش ایرانخودرو در گفتوگوی اختصاصی با «فرصت امروز» / های ویژه برای فروش محصولات پژو
سال 94 را به جرات می‌توان یکی از بدترین سال‌های صنعت خودروی ایران دانست. سالی که دولت دست به دامن تزریق تسهیلات به بازار شد تا شاید بتواند خودروهای در انبار مانده خودروسازان را به فروش برساند. اما در همین سال بد، با اجرایی شدن بر...
10 سال پیش
آرزوی بالا رفتن بهرهوری صنعت خودرو تا دو سال آینده / شرکای خارجی معجزه میکنند؟
رقم بهرهوری دومین صنعت بزرگ کشور هنوز مشخص نیست اما با این حال رئیس سازمان ملی بهرهوری امیدوار است تا دو سال آینده و با ورود شرکای خارجی به صنعت خودروی ایران، میزان بهرهوری و کیفیت در این صنعت افزایش یابد؛ امیدی که کارشناسان اقتصادی آن ر...
10 سال پیش
سهم خودروسازان بخشخصوصی افزایش مییابد / کوچک سازی تنها راه نجات صنعت خودروی ایران
آمارها میگویند در تقسیم سهم بازار میان خودروسازان داخلی، حدود 10 درصد به خودروسازان بخشخصوصی میرسد که محصولات آنها با نام خودروهای چینی برای مردم جنبه آشناتری دارد. حال با توجه به اینکه کلیدیترین موضوع در توسعه هر صنعتی رقابتیتر شدن فض...
10 سال پیش
گزارش تطبیقی «فرصت امروز» از میزان سرانه نیروی کار به تولید خودرو / سیاهچالهای به نام «نیروی کار مازاد»
فرمول محاسبه سرانه نیروی کار، تقسیم «ستانده بر داده» است. حالا اگر در این فرمول میزان نیروی کار خودروسازان ایرانی را در مقایسه با خودروسازان جهانی بگذاریم، با چه رقمی مواجه میشویم؟ سال هاست که اقتصاددانها فریاد میزنند که همه مشکلات بنگا...
10 سال پیش
رکودی که تمامی ندارد / انجماد بازار خودرو در بهار
ماه دوم سال روبه پایان است، آمار و ارقام نشان میدهد که نه تنها هیچ خبری از کاهش پس لرزههای رکود در بازار خودرو نیست بلکه خواب زمستانی این بازار برخلاف امیدها با آمدن بهار هم تمام نشده است. روزگذشته آماری منتشر شد که گواهی میداد دومین خو...
10 سال پیش
یک سال پس از درخواست وزارت صنعت / تاسیس کنسرسیوم قطعه سازان به جایی نرسید
اردیبهشت ماه سال گذشته بود که مجتبی خسروتاج، قائممقام وزیر صنعت، معدن و تجارت از قطعهسازان درخواست کرد کنسرسیوم تشکیل دهند تا با این اقدام توسعه تکنولوژی در صنعت قطعهسازی صورت گیرد. حالا با اینکه قطعهسازان سال گذشته از این درخواست استقب...
10 سال پیش
سرمایه گذاری بزرگ ترین تأمین کننده قطعات ایمنی خودرو در ایران / «بوش» آلمان در تهران
بوش آلمانی، امروز دفتر رسمی خود را در تهران برای گسترش فعالیتهای اقتصادی و پیگیری امور سرمایهگذاری در ایران افتتاح میکند. اصولا مصرف کنندگان بازار ایران، نام بوش را در کنار لوازم خانگی میشناسند اما اهالی خودرو به خوبی میدانند که ورود ا...
10 سال پیش
موازی کاری دو انجمن زیر ذره بین نقد / جدال بر سر واردات خودرو
رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو مدعی است که انجمن واردکنندگان خودرو مطابق دستورالعمل واردات خودرو که در شهریور ماه سال گذشته ابلاغ شد، به شرکتهای زیرمجموعه این انجمن خدمات ارائه نمیدهند. میثم رضایی، رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو، د...
10 سال پیش
خودروهایی که در وطن خود با اقبال روبه رو نمیشوند / چینی ها چه خودروهایی سوار میشوند؟
وقتی چشمبادامیها پا به بازار ایران گذاشتند، صنعت خودرویشان تازه پا گرفته بود اما نخستین هدف را قبل از کیفیسازی، توسعه بازارهای صادراتی ترسیم کرده بودند، اینگونه بود که چینیهای کپی شده از سایر خودروها به بازار ایران آمدند. چند سال بعد...
10 سال پیش
طراح کرایسلر، جنرال موتورز و دایملر در گفتوگوی اختصاصی با «فرصت امروز» / غرب «کیفیت» میخواهد، شرق «رنگ»
نامش جیمز برین هوپ است، اما بیش از آنکه او را با نامش بشناسیم با طرحهای وسوسهانگیزش روی آهن میشناسیم. امضاهای او پای طرح خودروهایی نظیر کرایسلر، دایملر، جنرالموتورز، فورد و اپل نقش بسته است. او حالا از غرب بار سفر بسته و به انتهای جاده...
10 سال پیش
گزارش خبرنگار اعزامی «فرصت امروز» از نمایشگاه بینالمللی پکن،چینیها دیوارهایشان را برداشتند / جنگ برندها به سبک اژدها
سابقه صنعت خودروسازی چین در خوشبینانهترین حالت به ۲۰ سال میرسد؛ یعنی اگر باز هم با نگاه خوشبینانه به ماجرا نگاه کنیم دست کم ۳۰ سال سابقه کمتر از خودروسازی ایران اما سرعت رشد صنعت خودروی چینیها به اندازه رشد جمعیتشان سریع بوده و گویی ۵۰...
10 سال پیش
گزارش خبرنگار اعزامی «فرصت امروز» از چین / 4 محصول جدید چری در راه ایران
یین تونگ یو، رئیس هیأتمدیره گروه خودروسازی چری میگوید که چهار محصول جدید روانه بازار ایران خواهد کرد. به گزارش خبرنگار اعزامی «فرصت امروز» به چین، چینیها یعنی همان شرکای ماندگار خودروسازان ایرانی یا به عبارت دیگر تنها انتخاب خودروس...
10 سال پیش
خودروساز فرانسوی خریدار کارخانه است / «بن رو» به رنو میرسد؟
دو ماه از زمانیکه برای امضای قرارداد رنو با گروه خودروسازی سایپا تعیین شده بود میگذرد، حالا شنیده میشود رنو به عقب بازگشته و قصد دارد خط تولید «بن رو» را از سایپا خریداری کند. رنوی فرانسوی بیش از یک دهه است که در بازار ایران سهم دارد و م...
10 سال پیش
سنگ بزرگ وزارت صنعت برای تولید خودرو / هدفی که به آرزو تبدیل میشود
رشد 35درصدی تولید خودرو نسبت به سال گذشته، برنامه وزارت صنعت، معدن و تجارت برای صنعت خودروی کشور است؛ صنعتی که سال گذشته را با کاهش تولید 17درصدی به پایان رسانده و با آمدن بهار هم زمستانش به پایان نرسیده است. وزارت صنعت هدف تولید خودرو را...
10 سال پیش
چرا 30 خودروساز ایرانی با هم ادغام نمیشوند / پای خودروسازان روی گاز تکروی
فیات کرایسلر ایتالیایی بهعنوان یکی از قطبهای بــزرگ خــودروســازی جهان، همچنان به دنبال ترغیب شرکتهای بزرگ خودروسازی دنیا برای ادغام شدن با خود است. اما در ایران با وجود اینکه دو سال از اعلام تمایل دولت برای سیاستگذاری در جهت ادغام خودر...
10 سال پیش
قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان یا تولید کنندگان خودرو / دور برگردان به مقصد تامین کنندگان خودرو
اصلاحیه آییننامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو، سرانجام پس از حدود سه سال وقفه هفته گذشته به تصویب هیات دولت رسید تا شاید گامی اجرایی و جدی در جلوگیری از نقض حقوق مصرفکنندگان خودرو باشد. قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خو...
10 سال پیش
کار 9 شرکت قطعهسازی با شرکای خارجی به مرحله نهایی رسید / معتبرترین شرکت تامین قطعات ایمنی خودرو به ایران میآید
تامینکنندگان قطعات خودرو، پس از رسیدن به توافق هستهای، از نخستین گروههای صنعتی بودند که رایزنیها و مذاکرات خود را با شرکتهای خارجی برای شراکت آغاز کردند. نمایندگان قطعهسازان ایرانی در همه سفرهای رئیسجمهور و هیاتهای رسمی ایران به کشو...
10 سال پیش
گزارش «فرصت امروز» درباره وابستگی رشد اقتصادی به صنعت خودرو / رشد اقتصادی سوار بر مرکب خودرو
علی طیب نیا، وزیر امور اقتصاد و دارایی، پیشبینی کرده که رشد اقتصادی سال 95 به بیش از 6درصد خواهد رسیدو در این بین صنعت خودرو را یکی از پیشرانهای رشد اقتصادی خوانده است. این فقط وزیر اقتصاد نیست که درباره رشد اقتصادی سال آینده و سهم صنعت...
10 سال پیش
بررسی دلایل تأخیر در امضای قراردادهای سایپا / رقابت سنتی به هم میریزد؟
چند ماه بعد از اجرای برجام، دومین خودروساز بزرگ کشور هنوز پای هیچ قراردادی را با شرکای خارجیاش امضا نکرده است. این تأخیر در حالی رخ میدهد که پیش از این مسئولان مربوط از امضای دست کم یک قرارداد تا اسفند ماه سال گذشته خبر داده بودند اما نه...
10 سال پیش
بازی تامینکنندگان در زمین خودروسازان / مسیر توسعه قطعهسازی هموار میشود
قراردادهای جدید صنعت خودروسازی با شرکای خارجی به توسعه صنعت قطعهسازی منجر خواهد شد؟این پرسشی است که بعد از امضای این قراردادها و نزدیک شدن زمان اجرای آنها مطرح میشود، پرسشی که پاسخ بله به آن توسعه صنعت قطعهسازی، افزایش توانمندی ساخت داخل...