پنجشنبه, ۲۳ بهمن(۱۱) ۱۴۰۴ / Thu, 12 Feb(2) 2026 /
           
فرصت امروز

به گزارش فرصت امروز به نقل از خودرو45، بازار خودرو ایران در دوم اردیبهشت ماه ۱۴۰۴، شاهد افت معناداری در قیمت بسیاری از محصولات داخلی و مونتاژی بود. در حالی که برخی رسانه ها این کاهش را نتیجه مستقیم کاهش نرخ ارز می دانند، اما تحلیل دقیق تر از آنچه در بطن بازار می گذرد، نشان می دهد که عوامل متعددی در کنار افت دلار، موجب عقب نشینی قیمت ها شده اند؛ از رکود در معاملات گرفته تا انتظارات تورمی منفی.

افت نرخ دلار، عامل اصلی یا بهانه ای برای تخلیه حباب؟

در ظاهر، کاهش نرخ دلار مهم ترین دلیل افت قیمت خودرو معرفی می شود. اما آنچه در بازار خودرو قابل مشاهده است، بیشتر نشان از تخلیه حبابی دارد که طی ماه های اخیر به واسطه گمانه زنی های سیاسی و شایعات تورمی شکل گرفته بود. این مسئله به ویژه در خودروهای مونتاژی که در بازاری نسبتا اشباع شده عرضه می شوند، مشهودتر است.

عقب نشینی قیمت خودرو ها تحت تاثیر کاهش نرخ ارز

برای نمونه، کاهش قیمت ۸۵ میلیون تومانی در خودروی هاوال H6 از بهمن موتور، بیش از آن که نتیجه ی مستقیم دلار باشد، نشان دهنده ی فشار فروش از سمت نمایشگاه داران برای جلوگیری از افت بیشتر قیمت در آینده نزدیک است.
خودروهای داخلی؛ نشانه هایی از رکود در تقاضا

در بخش خودروهای داخلی نیز، کاهش قیمت در محصولات پرتقاضا مانند پژو 207 اتوماتیک، سورن پلاس و شاهین اتوماتیک، موید کاهش قدرت خرید مصرف کنندگان و انتظار بازار برای روندی نزولی تر است. با وجود کاهش های نه چندان شدید –مثلا ۱۴ میلیون تومان در سورن پلاس یا ۱۵ میلیون در 207 پانوراما– بازار همچنان در وضعیت بلاتکلیف به سر می برد و خریداران، دست نگه داشته اند.

در شرایطی که شاخص انتظارات تورمی در حال کاهش است و احتمال تصویب توافقاتی اقتصادی در سطح بین المللی تقویت شده، بازار خودرو به طور سنتی وارد مرحله ای از انتظار و سردرگمی می شود که اغلب با کاهش معاملات و اصلاح قیمتی همراه است.

مونتاژی ها؛ کاهش تقاضا در برابر عرضه مستمر

یکی از مهم ترین نشانه های تغییر رفتار بازار در بخش خودروهای مونتاژی رخ داده است؛ جایی که کاهش تقاضا، در کنار تداوم روند عرضه، منجر به افت قیمت هایی تا ۷۰ یا ۸۵ میلیون تومان شده است. کاهش قیمت در فیدلیتی پرستیژ، کی ام سی T8 و تیگو ۷ پرومکس، به خوبی از اختلال در توازن عرضه و تقاضا حکایت دارد.

به ویژه در شرایطی که بازار خودروهای مونتاژی با تردیدهای مصرف کننده درباره خدمات پس از فروش، نوسان نرخ قطعات وارداتی و تردیدهای سیاسی مواجه است، هرگونه افت کوچک در نرخ ارز، به کاهش شدید قیمت منتهی می شود.

آینده بازار؛ زمان خرید یا صبر بیشتر؟

برخی تحلیل گران اقتصادی معتقدند که بازار خودرو در حال ورود به مرحله اصلاح قیمتی است و کاهش های اخیر، بیشتر ناشی از فشار فروشندگان و کاهش انتظارات تورمی است تا نتیجه ای از ثبات بلندمدت نرخ ارز. ازاین رو، توصیه به خریداران آن است که در صورت نیاز مصرفی، از فرصت کاهش قیمت بهره بگیرند.

جدول کامل قیمت خودروهای داخلی و وارداتی

لینک کوتاه صفحه : www.forsatnet.ir/u/vvWAcE7z
به اشتراک گذاری در شبکه های اجتماعی :
نظرات :
قیمت های روز
پیشنهاد سردبیر
آخرین مطالب
معماری استراتژیک آینده: هوش مصنوعی به مثابه شریک تفکر بهترین مذاکره کنندگان دقیقا چکار می کنند؟ دولت آمریکا معافیت احتمالی غول‌های فناوری از موج جدید تعرفه‌های تراشه را بررسی می‌کند رازهای رهبران تجاری مورد احترام بازاریابی اینترنتی چیست؟ راهنمای جامع روش‌ها، استراتژی و اجرای موفق فورد بزرگ‌ترین زیان خالص خود از زمان رکود را ثبت کرد قیمت طلا امروز چقدر شد؟ بررسی اونس جهانی و بازار داخلی بیت‌کوین زیر فشار فروش؛ آیا حمایت‌های کلیدی در خطرند؟ تورم مصرف‌کننده چین کمتر از انتظار رشد کرد؛ رکود قیمت تولیدکننده ادامه دارد موج خروج در استارتاپ هوش مصنوعی ماسک چرا کاغذ کپی مکس copimax به انتخاب اول کاربران در سال ۱۴۰۴ تبدیل شده است؟ قیمت طلا و سکه امروز چهارشنبه ۲۲ بهمن ۱۴۰۴ هنر مدیریت هر نوع بحران تجاری تبلیغات به چت جی پی تی رسید؛ OpenAI در مسیر تغییر مدل درآمدی و بازتعریف رابطه با کاربر قیمت طلا و سکه در آخرین معاملات بازار / ۲۱ بهمن ۱۴۰۴
محبوب ترین ها
وبگردی
خرید از چینماشین ظرفشویی بوشکامیونت فورسخرید بلیط هواپیمانرم افزار بهای تمام شده شُماران سیستمآزمون آنلاینکمپرسور اسکروقرص لاغریاستند خیریهحرف تو: مرجع مقایسه برند و بررسی کسب کارهاکاپشن مردانهکوچینگ چیستمشاور دیجیتال مارکتینگموفقیت در اینستاگرامآموزش اتاق معاملاتی فراز گلدخرید جم فری فایر
تبلیغات
  • تبلیغات بنری : 09031706847 (واتس آپ)
  • رپرتاژ و بک لینک: 09945612833

كلیه حقوق مادی و معنوی این سایت محفوظ است و هرگونه بهره ‌برداری غیرتجاری از مطالب و تصاویر با ذكر نام و لینک منبع، آزاد است. © 1393/2014
بازگشت به بالای صفحه