قیمت روز خودرو در سراشيبي شب عيد؛ بازار ريزشي شد

فرصت امروز: بازار خودرو امروز در حالي دنبال شد که همزمان چند خبر جهت دهنده روي ميز بود؛ از يک طرف موج گزارش ها درباره کاهش قيمت خودروهاي داخلي و مونتاژي و توصيه به خريد نکردن در روزهاي پاياني سال، و از طرف ديگر خبرهاي سياستي مثل احتمال کاهش تعرفه واردات و بحث واردات خودروهاي کارکرده که به طور سنتي انتظارات قيمتي را جابه جا مي کند. نتيجه عملي اين ترکيب در بازار امروز اين بود که خريدارها محتاط تر شدند، فروشنده ها براي فروش عجله بيشتري پيدا کردند و دامنه کاهش قيمت در برخي مدل ها پررنگ تر شد.

نقشه امروز بازار خودرو

فشار فروش امروز بيشتر در خودروهاي پرمعامله و پرجستجو ديده شد؛ همان مدل هايي که در فضاي شب عيد سريع تر دچار هيجان مي شوند. گزارش ها از «ريزش سراسري» و «کاهش هاي چند ده ميليوني» مي گويند و منطق بازار هم اين را تاييد مي کند: وقتي خبرهاي وارداتي و تعرفه اي داغ مي شود، خريدارها ترجيح مي دهند چند روز صبر کنند تا تصوير روشن تر شود و همين مکث، بازار را به سمت نرم شدن قيمت هل مي دهد.

ايران خودرو در کانون توجه؛ رکورد تقاضا و اثر آن بر قيمت روز خودرو

خبرهاي مربوط به ايران خودرو امروز دو پيام متضاد داشت؛ از يک سو بحث رکوردها و حجم بالاي تقاضا در طرح ها و از سوي ديگر انتشار نرخ هاي جديد يا به روزرساني جدول هاي قيمتي که به طور رواني روي کل بازار اثر مي گذارد. در بازار آزاد هم قيمت روز خودرو براي چند مدل ايران خودرو در سطح هاي بالايي معامله شد؛ براي نمونه پژو پارس XU7P مدل ۱۴۰۳ حدود ۱,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان و پژو ۲۰۷ TU3 مدل ۱۴۰۳ حدود ۱,۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان گزارش شد و همين اعداد نشان مي دهد که با وجود موج ريزشي، سطح قيمت ها هنوز از نگاه مصرف کننده سنگين است و بازار بيشتر در حال اصلاح از سقف هاي کوتاه مدت است تا يک سقوط ساختاري.

کاهش تعرفه واردات؛ خبري که بازار را در حالت انتظار نگه داشت

مهم ترين خبر امروز از جنس سياستگذاري بود: صحبت از قرار گرفتن کاهش تعرفه واردات خودرو در دستور کار و اينکه تصميم نهايي در دولت گرفته مي شود. در بازار خودرو، حتي قبل از اجرايي شدن، همين خبر مي تواند نقش ترمز را بازي کند چون تصور غالب اين است که کاهش تعرفه يعني رقابت بيشتر و سقف قيمتي پايين تر براي خودروهاي وارداتي و به تبع آن فشار رواني روي قيمت خودروهاي داخلي. اثر سريع اين فضا معمولاً اين است که معامله هاي مصرفي به تعويق مي افتد و فروشنده براي جذب خريدار، انعطاف بيشتري نشان مي دهد.

واردات خودروهاي کارکرده؛ چرا هنوز اثر ملموس در قيمت ها کم است

بحث خودروهاي کارکرده هم دوباره پررنگ شد، اما در عمل هنوز اثر مستقيم و بزرگي در قيمت روز خودرو نساخته است. گزارش هاي رسمي از ثبت سفارش حدود هزار دستگاه خودروي کارکرده حکايت دارد و همزمان گفته مي شود منابع پيش بيني شده ارزي براي واردات نو و کارکرده به صورت کامل محقق نشده است. ترجمه بازار از اين داده ها روشن است: تا وقتي حجم ورود واقعي بالا نرود، واردات کارکرده بيشتر يک عامل انتظاري است تا يک عامل عرضه کننده قوي، بنابراين اثر آن بيشتر در کند کردن رشد و تقويت اصلاح قيمت ها ديده مي شود نه در شکستن يکباره قيمت ها.

قيمت محصولات سايپا؛ آخرين نرخ خودروهاي مهم در بازار و نمايندگي

اگر هدف شما سئو روي عبارت قيمت محصولات سايپا است، بهترين نقطه اتکا يک جدول فشرده از مدل هاي کليدي است تا هم نياز کاربر را پاسخ دهد و هم موتور جستجو سريع تر موضوع صفحه را تشخيص دهد. در ادامه آخرين قيمت محصولات سايپا براي خودروهاي مهم و پرجستجو آمده است.

| خودرو | قيمت بازار (تومان) | قيمت نمايندگي (تومان) |
| ساينا S | 922,000,000 | 722,854,000 |
| ساينا دوگانه سوز | 997,000,000 | 808,515,000 |
| ساينا اتوماتيک | 1,028,000,000 | 671,347,000 |
| کوييک S | 922,000,000 | 729,644,000 |
| کوييک RS | 925,000,000 | 773,070,000 |
| کوييک GX | 926,000,000 | 787,192,000 |
| کوييک GXR رينگ فولادي | 934,000,000 | 800,190,000 |
| اطلس S | 990,000,000 | 716,270,000 |
| اطلس GL | 1,025,000,000 | 840,142,000 |
| اطلس G | 1,113,000,000 | 889,288,000 |
| اطلس اتوماتيک | 1,340,000,000 | 1,199,400,000 |
| سهند S | 1,060,000,000 | 838,588,000 |
| سهند E اتوماتيک | 1,300,000,000 | 1,080,927,000 |

چرا قيمت محصولات سايپا هنوز حساس است

مهم ترين نکته در قيمت محصولات سايپا اختلاف معنادار بازار و نمايندگي است که همچنان يک لايه تقاضاي غيرمصرفي را زنده نگه مي دارد. وقتي فاصله قيمت در خودروهاي اقتصادي مثل ساينا و کوييک بزرگ است، بازار آزاد به خبرهاي فروش و پيش فروش سريع واکنش نشان مي دهد و در شب عيد، همين واکنش ها مي تواند به صورت نوسان هاي چند ميليوني تا چند ده ميليوني خودش را نشان دهد.

پيوستگي خبرها چه مي گويد؛ بازار به کدام سمت مي رود

جمع بندي خبرهاي امروز اين است که بازار خودرو از فاز خريد هيجاني فاصله گرفته و به فاز ارزيابي وارد شده است؛ يک طرف خبرهاي تعرفه و واردات که انتظارات را به سمت کاهش و صبر سوق مي دهد، طرف ديگر واقعيت عرضه محدود و قيمت هاي بالا که اجازه نمي دهد ريزش ها به سرعت عميق و ماندگار شوند. اگر در روزهاي آينده خبرهاي تعرفه اي به مرحله اجرايي شدن نزديک شود يا ورود خودروهاي وارداتي سرعت بگيرد، احتمال ادامه اصلاح قيمت روز خودرو بيشتر مي شود، اما اگر خبرها در حد وعده بماند و عرضه جديد به بازار تزريق نشود، بازار دوباره به نوسان هاي رفت و برگشتي برمي گردد.

برای مشاهده قیمت روز خودرو به صفحه مرجع فرصت امروز مراجعه کنید.