قیمت روز خودرو در فاز عقب نشینی

فرصت امروز: قیمت خودرو امروز ۷ اسفند در فاز عقب نشینی بود و بخش مهمي از خودروهاي پرفروش با کاهش هاي پله اي معامله شدند؛ همزمان خبرهاي فروش فوق العاده سايپا و بحث واردات، بازار را بيشتر انتظاري کرد و باعث شد خريدارها دست نگه دارند و فروشنده ها براي قطعي کردن معامله کوتاه تر بيايند.

نبض بازار؛ چرا قيمت خودرو عقب نشست

دو نشانه امروز پررنگ بود: يک، کاهش هاي روزانه در خودروهاي پرگردش مثل ۲۰۷ و تارا؛ دو، افت هيجان خريد شب عيد و افزايش چانه زني در معاملات. وقتي قيمت ها همزمان در چند مدل شاخص عقب مي نشيند، يعني بازار از فاز «قيمت سازي با شتاب» خارج شده و وارد فاز «اصلاح با ترديد» شده است؛ در اين فاز، هر خبر فروش يا واردات مي تواند جهت نوسان را تندتر کند، اما روند غالب معمولاً پله اي و رفت و برگشتي است.

ايران خودرو؛ ترمز دنا و تارا و ريزش ۲۰۷

در ليست قيمت خودروهاي ايران خودرو، امروز چند عدد کليدي براي مخاطب مهم است. پژو ۲۰۷ دنده اي پانوراما TU5P با افت ۱۹ ميليون توماني به ۱,۵۶۴,۰۰۰,۰۰۰ تومان رسيد. تارا دستي V1 هم ۱۴ ميليون تومان ارزان شد و روي ۱,۵۲۸,۰۰۰,۰۰۰ تومان ايستاد؛ اين دو عدد، عملاً نشان مي دهد فشار فروش در مدل هاي پرتقاضا فعال شده است. 

در کنار اين، برخي گزارش هاي بازار از افت و توقف شتاب رشد در خانواده دنا و تارا صحبت مي کنند و مي گويند بخشي از عقب نشيني امروز بيشتر «تصحيح بعد از رشد» است تا يک ريزش سنگين و يکپارچه؛ يعني بازار هنوز منتظر خبر بعدي است و از همين رو افت ها سريع مي تواند به نوسان و برگشت هاي کوتاه مدت تبديل شود. 

سايپا؛ قيمت خودروهاي اقتصادي زير ذره بين خريدار

در سبد سايپا، روند کلي بازار امروز عمدتاً کاهشي توصيف شده و چند مدل شاخص در مرکز توجه بودند. اطلس G دنده اي با افت ۳۰ ميليون توماني به ۱,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان رسيد و اين پيام را داد که حتي مدل هاي جديدتر هم از موج اصلاح در امان نيستند؛ در عين حال، در همين گزارش ها آمده که همه مدل ها همزمان يکدست نمي ريزند و بخشي از بازار هنوز روي بعضي خودروها مقاومت قيمتي دارد.

اگر بخواهيم از زاويه «قيمت خودرو» نگاه مصرفي داشته باشيم، نقطه حساس اينجاست: وقتي خودروهاي اقتصادي سايپا در بازار آزاد از يک طرف با افت هاي مقطعي روبه رو مي شوند و از طرف ديگر فروش هاي طرح دار و خبرهاي عرضه رسمي پررنگ مي شود، خريدار واقعي معمولاً براي انتخاب زمان مناسب خريد، چند روز بيشتر صبر مي کند تا ببيند افت ها ادامه دار است يا نه.

فروش فوق العاده سايپا؛ سود ثبت نام چقدر و ريسک کجاست

در مرحله فروش فوق العاده سايپا که امروز درباره اش زياد صحبت شد، قيمت کارخانه اي دو مدل پرمتقاضي برجسته بود: کوييک GX-L (با تجهيزات ايمني اعلام شده) ۷۸۷,۱۹۲,۰۰۰ تومان و ساينا S ۷۲۲,۸۵۴,۰۰۰ تومان اعلام شده است. منطق «سود ثبت نام» معمولاً از فاصله همين اعداد با بازار آزاد مي آيد، اما ريسک اصلي براي متقاضي اين است که اگر روند نزولي قيمت خودرو در بازار آزاد ادامه پيدا کند، فاصله کارخانه و بازار کوچک مي شود و جذابيت ثبت نام براي سودگيري کاهش مي يابد؛ در اين حالت ثبت نام بيشتر براي خريدار مصرفي به صرفه است نه براي کسي که فقط دنبال اختلاف قيمت است.

واردات و خبر خودروهاي آمريکايي؛ عامل انتظاري بازار

يکي از تيترهاي داغ امروز، «چراغ سبز براي واردات خودروهاي آمريکايي» بود، اما نکته کليدي در متن خبرها اين است که از نگاه سياستگذار، اصل امکان واردات براي ايرانيان مقيم خارج مطرح شده و درباره خودروهاي آمريکايي از رايزني و تسهيل گري بيشتر صحبت شده است؛ همين جنس خبرها معمولاً حتي قبل از اثر واقعي در عرضه، نقش رواني قوي دارد و باعث مي شود خريدار تصور کند چند هفته بعد بازار مي تواند انتخاب هاي بيشتري داشته باشد يا دست کم فروشنده ها بيشتر تخفيف بدهند. 

تيتر ۱۵ نماينده مجلس؛ چرا به بازار امروز ربط مستقيم ندارد

تيتر «۱۵ نماينده مجلس بازار خودرو را بهم ريختند» که امروز چرخيده، طبق شرح خبر مربوط به يک روايت تاريخي از اسفند ۱۳۵۴ درباره طرح افزايش ماليات خودروهاست و نبايد با تصميمات امروز اشتباه گرفته شود؛ اثرش روي بازار فعلي بيشتر رسانه اي و حاشيه اي است تا يک عامل قيمت ساز.

جمع بندي؛ سناريوي کوتاه مدت قيمت خودرو

بازار امروز نشان داد «قيمت خودرو» بيشتر از هر چيز به سه متغير واکنش دارد: مسير عرضه هاي طرح دار (مثل فروش فوق العاده)، شدت افت در مدل هاي شاخص (مثل ۲۰۷ و تارا) و موج خبري واردات. اگر افت هاي امروز در چند روز آينده تکرار شود، بازار وارد فاز فرسايشي و رکودي مي شود و فروشنده ها براي نقد کردن، تخفيف را بيشتر مي کنند؛ اگر خبرهاي جديد عرضه يا واردات فقط در حد تيتر بماند و تقاضاي شب عيد دوباره فعال شود، بازار مي تواند با نوسان هاي رفت و برگشتي دوباره بخشي از افت را پس بگيرد.

برای مشاهده قیمت روز خودرو به صفحه مرجع کمک کنید.