افزایش و کاهش تعرفه‌های گمرکی دردی از تولید دوا نمی‌کند

رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با تاکید بر اینکه کاهش و افزایش تعرفه گمرکی در صورت وجود برنامه منسجم کارآمد خواهد بود، گفت: در حال حاضر تعرفه واردات خودروی تکمیل شده 40 درصد و تعرفه واردات قطعات خودرو 26 درصد است و این موضوع انگیزه‌ای برای واردات قطعات ایجاد نمی‌کند. 

رضا رحمانی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خانه ملت، درباره نقش نظام تعرفه‌های گمرکی در رشد صنعت خودرو گفت: شکی نیست که تعرفه گمرکی باید به صورت هوشمندانه وضع شود، درصورتی‌که اکنون شاهد این موضوع در نظام تعرفه‌ای کشور نیستیم. 

نماینده مردم تبریز، آذرشهر و اسکو در مجلس شورای اسلامی افزود: در حال حاضر تعرفه واردات خودروی تکمیل شده 40 درصد و تعرفه واردات قطعات خودرو 26 درصد است و این موضوع انگیزه‌ای برای واردات قطعات ایجاد نمی‌کند، بلکه وارد‌کننده ترجیح می‌دهد که خودرو را به‌صورت کاملا آماده وارد کند و این موضوع به ضرر تولید ملی است.

وی با انتقاد از عدم هوشمندانه وضع شدن تعرفه‌های واردات تصریح کرد: به‌طور مثال، اکنون شهر تبریز یکی از قطب‌های اصلی تولید کالای خوب است، اما واردات بی‌رویه، تولیدکننده را تحت فشار گذاشته و نیاز است که برای جلوگیری از آن، تعرفه واردات وضع شود.  رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس ادامه داد: مورد دیگر کفش ایران است که واردات بی‌برنامه آن، در حال نابود کردن تولیدی‌های کفش است و نظام تعرفه‌ای باید مانند یک سد، جلودار واردات بی‌رویه باشد.  

این نماینده مردم در مجلس‌نهم با تاکید بر اینکه کاهش و افزایش تعرفه دردی از تولید را دوا نمی‌کند، افزود: تعرفه درصورتی‌که هماهنگ با برنامه‌ریزی منسجم باشد اثر‌گذار است، در غیر‌این‌صورت اتفاق مثبتی رخ نخواهد داد.