با حذف ناترازی تولید و مصرف شاهد کاهشی شدن قیمت خودرو در بازار خواهیم بود

به گزارش فرصت امروز به نقل از ایلنا، در پاسخ به این پرسش که نتایج طرح فروش خودرو در سامانه یکپارچه اعلام شد و در این نتایج زمان تحویل خودرو برای بسیاری از متقاضیان زمستان سال آینده در نظر گرفته شده است این در حالیست که سایپا تاریخ تحویل را 6 ماه اعلام کرده بود چه دلیلی باعث شد که خودروسازان نتوانند به تعهدات خود عمل کنند؟ گفت: این موضوع جزو ظرفیت های مجلس نیست و مجلس نمی تواند در این زمینه ورود کند؛ متولی عدم پاسخگویی به تعهدات خودروسازان وزارت صمت است.

سید جواد حسینی کیا ادامه داد: خودروسازان یک قرعه کشی جامع انجام دادند به این معنا که تمام افرادی که متقاضی خودرو بود در یک قرعه کشی زمان تحویل خودرو آنها مشخص شد؛ در قرعه کشی اخیر همه 500 هزار نفری که ثبت نام کردند زمان تحویل خودرو آنها تعیین تکلیف شد و بنا به شانس آنها زمان تحویل فردی 2 روز آینده شد و شخص دیگر 2 سال دیگر خودرو خود را دریافت خواهد کرد. پس اتفاق خاصی در این زمینه رخ نداده است و فقط قرعه کشی در یک روز انجام شد.

نماینده مردم سقز با ابراز خوش بینی از واردات خودرو دسته دوم، تصریح کرد: پیش بینی مجلسیان این است که با واردات خودروهای کارکرد زیر 5 سال ناترازی تولید خودرو و مصرف از بین برود و در نهایت شاهد حذف شیوه قرعه کشی در عمل باشیم. در گذشته مجوز واردات خودرو کارکرده از سوی مجلس به دولت داده شد اما این مهم عملیاتی نشد. اگر ناترازی تولید و مصرف از بین برود شاهد سرازیر شدن قیمت خودرو در بازار خواهیم بود همانگونه که امروز نیز قیمت خودرو در حال ریزش است.

این نماینده مجلس در پاسخ به این پرسش که برخی از کارشناسان بر این باورند که واردات خودرو به صنعت داخلی آسیب وارد می کند و چرا نمایندگان برای کاهش قیمت تولید خودرو در کشور تلاش نمی کنند؟ گفت: قیمت فولاد و محصولات پتروشیمی در بورس تعیین می شود و بر اساس این قیمت باید فروش ها انجام شود زمانیکه قیمت مواد اولیه در بورس تعیین می شود نمایندگان باچه مکانیزمی می خواهند قیمت تولید را کاهش بدهند؟ قیمت هزینه های بالاسری که میزان محدودی در نرخ خودرو تاثیرگذار هستند نمایندگان به خودروسازان تذکرات لازم را دادند.

وی در پایان وزارت صمت را به عنوان متولی نظارت بر واردات خودرو معرفی کرد و افزود: واردات خودرو هیچ گونه خللی در روند تولید و صنعت خودروسازی در کشور ایجاد نمی کند؛ نیاز سالانه کشور به خودرو حدود یک میلیون و 700 هزار دستگاه است در حالی که صنعت حدود یک میلیون خودرو تولید می کند و 700 هزار متقاضی واقعی نیازش بدون پاسخ می ماند که به نظر می رسد نیاز این تعداد از متقاضیان با خودروهای کارکرده پاسخ داده خواهد شد.

جدول کامل قیمت خودروهای داخلی و وارداتی