در حال نزدیک کردن قیمت خودرو کارخانه به بازار هستیم

مدیر روابط عمومی شورای رقابت گفت: مدت درازی قیمت کارخانه افزایش نداشت و با واقعیت های بازار منطبق نبود که با اصلاح قیمت در شورای رقابت، عرضه افزایش یافت و قیمت بازار هم کاهشی شد.

به گزارش فرصت امروز به نقل از  بازار، سپهر دادجوی توکلی مدیر روابط عمومی شورای رقابت در پاسخ به اظهارات وزیر صمت مبنی بر اینکه «سامانه یکپارچه عرضه خودرو متعلق به شورای رقابت است و در مورد نام نویسی جدید در سامانه یکپارچه اطلاعی ندارم»، گفت: ایشان به تازگی سکاندار وزارت شده و شاید درخصوص اینکه سامانه یکپارچه با بودجه وزارت صمت از طرف معاونت حمل ونقل این وزارتخانه و با نظارت شورای رقابت مدیریت می شود و این مدیریت حاصل همکاری مشترک کارگروه خودرو، معاونت حمل ونقل و سازمان حمایت است، اطلاعات دقیق ندارد.

دادجوی توکلی ادامه داد: نباید به مردم این حس را بدهیم که مسئولان و دستگاه ها در حال پاسکاری وظایف خود هستند. برای اطلاع مردم می گویم کل فرایند مدیریت بازار خودرو با شورای رقابت است و این شورا مسئولیتش را انجام می دهد، اما آنچه مهم است اینکه شورا در دور سوم فعالیت خود از خرد جمعی و تجربیات سیاست گذاری سابق برخی دستگاه های متخصص در این حوزه ازجمله سازمان حمایت که متخصص امر قیمت گذاری و تعیین قیمت تمام شده است و معاونت حمل ونقل وزارت صمت که میزان تولید و برنامه های خودروسازان را رصد می کند، بهره می گیرد تا اطلاعات جامع تر و دقیق تری در اختیار کارگروه خودرو قرار دهد و درنهایت تصمیمات درست اتخاذ شود.

دادجوی توکلی در پاسخ به این پرسش که چه زمانی نوبت سوم عرضه خودرو در سامانه یکپارچه آغاز می شود، اظهار کرد: در حال حاضر با مازاد عرضه مواجهیم و مراحل جدید عرضه زمانی بازگشایی می شود که متقاضی وجود داشته باشد و تاکنون در قالب مرحله اول و دوم توزیع نوبت برای محصولات خودروسازان تا ۱۴۰۳ انجام شده است.

او تأکید کرد: امروز بهتر است تمرکزمان را روی انجام به موقع تعهدات با توجه به سهمیه ها بگذاریم، اما در هر صورت محدودیت و معذوریتی برای دور سوم عرضه نداریم و اگر مشتری و متقاضی باشد دورهای چهارم، پنجم و بیشتر هم برگزار خواهد شد.

مدیر روابط عمومی شورای رقابت همچنین درخصوص علت عرضه نشدن خودروهای اقتصادی تر در فروش یکپارچه گفت: اساساً تنوع، موضوع رقابت است و رقابت زمانی معنا دارد که تنوع محصول و قدرت انتخاب داشته باشیم، بنابراین این خواسته کاملاً بجاست و حتماً روی عرضه خودروهای اقتصادی تر کار می کنیم، اما امروز اولویت این است که دلالان از بازار خارج شوند و خودرو به کالای مصرفی و نه سرمایه ای تبدیل شود. در وهله بعد بازار حتماً قوی تر و رقابتی تر می شود و محصولاتی که باب طبع همه اقشار جامعه است، عرضه می شود، اما این فرایند زمانبر است و بی تردید در برنامه گنجانده شده است.

دادجوی توکلی در پاسخ به پرسش خبرنگار ما درخصوص وضعیت عرضه و تقاضای خودرو و اینکه بازار به چه سمتی می رود هم اظهار کرد: اگر نگویم عرضه بیش از تقاضا شده دست کم باید بگویم امروز بی شک در یک نقطه متعادل هستیم. وی تأکید کرد: امیدواریم تمام فاکتورها به تعادل بیشتر بازار خودرو کمک کنند، اما بی تردید نمی توان تعادل امروز بازار را به عوامل عجیب و غریب بیرونی نسبت داد و کاهشی شدن دلار را عامل اصلی آرامش بازار خودرو دانست. بی شک قیمت ارز روی بازار خودرو تأثیرگذار است اما در حالی که از ابتدای امسال نرخ ارز حداکثر ۳درصد کاهش یافته براساس گزارش معاونت حمل ونقل وزارت صمت قیمت برخی خودروها در بازار ۵۰ تا ۶۰درصد کاهش یافته و کاهش ۴۰ درصدی قیمت ها بدون شک اتفاق افتاده است.

مدیر روابط عمومی شورای رقابت افزود: در حال نزدیک کردن هر چه بیشتر قیمت کارخانه و بازار خودرو هستیم چون مدت درازی قیمت کارخانه افزایش نداشت و با واقعیت های بازار منطبق نبود که با اصلاح قیمت در شورای رقابت، عرضه افزایش یافت و قیمت بازار هم کاهشی شد.

جدول کامل قیمت خودروهای داخلی و وارداتی