جدیدترین موضع وزارت صنعت / دو خودرویی که قرار نیست بازنشسته شوند!

صحبت های اخیر معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت مبنی بر قطعی نبودن توقف خط تولید پراید و پژو ۴۰۵ در دی ماه سال ۱۳۹۵ حاکی از این است گویا که قرار نیست این دو خودرو هیچ وقت از رده خارج شوند!

به گزارش ایسنا، اواخر سال گذشته تصمیم بر این شد که خط تولید خودروهایی چون پراید و پژو ۴۰۵ تا دی ماه سال ۱۳۹۷ ادامه یابد و پس از آن در صورت تغییر پلت فرم و رعایت افزایش استانداردها از ۵۲ به ۸۳ مورد ادامه تولید آنها در دستور کار قرار گیرد، اما دو سوالی که با ان مواجهیم این است که چرا در ابتدای امر چنین فرصتی به این دو خودرو که بیش از ۱۰ سال از طول عمر آنها می گذرد داده شده و سوال دیگر این که آیا قرار نیست هیچ وقت دو خودروی مذکور از رده خارج شده و خط تولیدشان متوقف شود؟  

آنچه در پایان سال ۱۳۹۵ به نظر می رسید، توقف خط تولید دو خودروی پراید و پژو ۴۰۵ به دلیل افزایش بیش از ۱۰ ساله طول عمر آن ها بود اما نه تنها این اتفاق عملی نشد بلکه به یکباره تصمیم سازمان ملی استاندارد مبنی بر افزایش استانداردهای خودرویی از ۵۲ به ۸۳ مورد، فرصتی حدود دو ساله را برای این دو خودرو پیش آورد تا حداقل دو سال دیگر به طول عمر  آن ها (بدون رعایت ۸۳ مورد استاندارد تدوین شده) اضافه کند و اگر در نهایت استانداردهای مورد نظر و نیز تغییر پلت فرم رعایت مدنظر قرار نگیرد، خط تولید آنها متوقف شود.

پراید و طول عمری معادل ربع  قرن

پراید خودرویی است که از سال ۱۳۷۲ تولید آن در ایران و در شرکت سایپا آغاز شده و طبق قانون باید خط تولید اتومبیل هایی که ۱۰ سال از عمر آنها می گذرد، متوقف شود. حال نه تنها با گذشت حدود ۲۴ سال از آغاز تولید این خودرو خط تولید آن متوقف نشده بلکه تا دی ماه سال آتی نیز فرصت پیدا کرده  تا توسط شرکت تولیدکننده در بازار عرضه شود. طول عمری که شاید در هیچ کجای دنیا شاهد آن نباشیم و حتی در صورتی که استانداردهای مورد نظر را به همراه تغییر پلت فرم رعایت کند، پس از سال ۱۳۹۷ کماکان شاهد تولید این خودرو باشیم. حال سوالی که در مورد این خودرو مطرح می شود این است که آیا هرگز قرار نیست که خط تولید پراید متوقف شود؟

پژو ۴۰۵، سه سال بزرگتر از پراید

مونتاژ و تولید پژو ۴۰۵ نیز از سال ۱۳۶۹ در ایران کلید خورد و تا کنون حدود ۲۷ سال است که از آغاز تولید این خودرو در کشور می گذرد و این در حالی است که بر اساس قانون باید خودروهایی که ۱۰ سال از طول عمرشان سپری می شود، با توقف خط تولید روبرو شوند. مشخص نیست که به طور دقیق ملاک و معیار برای تصمیم گیری در خصوص ادامه تولید خودرو در ایران چیست؟ اینکه باید طبق قانون بازده زمانی ۱۰ ساله برای توقف خط تولید خودروها لحاظ شود یا اینکه حتی اگر یک نفر متقاضی برای این خودروها وجود داشته باشد کماکان به تولید آنها ادامه می دهند؟

موضع اخیر وزارت صنعت 

محسن صالحی نیا- معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت- به تازگی در مورد زمان نهایی توقف خط تولید پراید و پژو ۴۰۵ با موضعی نامعلوم در این رابطه، اعلام کرد: اینکه به طور قطع بگوییم در دی ماه سال ۱۳۹۵ خط تولید پراید یا پژو ۴۰۵ متوقف خواهد شد، این گونه نیست!  

حال سوالی که در این رابطه به صورت جدی مطرح و اذهان را به خود مشغول ساخته این است که تا چه زمانی قرار بر ادامه تولید پراید و پژو ۴۰۵ است؟ آیا قرار نیست هرگز خط تولید این دو خودرو متوقف شده و تا ابد قرار بر ادامه تولید آنها و عرضه در بازار است؟ آن هم در شرایطی که بازار جهانی خودرو هر روز مدل های جدیدی از خودروهای مختلف را تولید کرده و به مشتریان خود در سراسر دنیا عرضه می کنند. خودروهایی که کیفیت و استاندارد آنها قابل مقایسه با خودروهایی نظیر پراید و پژو ۴۰۵ نیست.

موضع سایر مسئولان در مورد لزوم توقف خط تولید پراید و پژو ۴۰۵

موضع اخیر معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت در حالی مطرح شده که نیره پیروزبخت- رییس سازمان ملی استاندارد- در گفت وگو با ایسنا پیش بینی کرد که تا پایان دی ماه سال ۱۳۹۷ خط تولید چهار خودرو که نمی توانند استانداردهای خودرویی را از ۵۲ به ۸۳ مورد ارتقا و پلت فرم جدید را مدنظر قرار دهند، متوقف شود.

به نظر می رسد با توجه به اظهارات پیروزبخت دو خودرو از چهار خودروی پیش بینی شده پراید و پژو ۴۰۵ باشند که طی مدت اخیر و به ویژه در یک ساله گذشته صحبت های بسیاری مبنی بر توقف خط تولید آنها عنوان شد اما در نهایت و در کمال تعجب با فرآهم کردن فرصتی دو ساله به آنها مانع از توقف خط تولیدشان شدند تا شاید با در نظر گرفتن استانداردهای خودروی تعریف شده جدید باز هم برای تولید آنها پس از سال ۱۳۹۷ زمان بخرند.

علاوه بر این فرداد دلیری- معاون توسعه سرمایه گذاری صنعتی ایدرو- در گفت وگو با ایسنا از توقف تولید برخی خودروها در سال آینده خبر داد و عنوان کرد: تا زمانی که برای تغییر مدل تولید خودروها، سیاست های اجباری تدوین و اعمال نشود، پروژه های سودده کنار گذاشته نمی شوند.

قطعا خودروهایی نظیر پراید و پژو ۴۰۵ با شرایط فعلی امکان ادامه تولید ندارند و اگر نتوانند در سال ۱۳۹۷ استانداردهای لازم را کسب کنند، از خط تولید خارج خواهند شد چرا که این خودروها چه در بخش طراحی بدنه، موتور و گیربکس باید دستخوش تغییر شوند و در صورتی که این اتفاق رخ ندهد، خودروهای مختلف از چرخه خارج خواهند شد و این دو خودرو نیز مستثنی نیستند.