فناوری صفحات خورشیدی پاناسونیک در خودروها

پاناسونیک، این شرکت بزرگ ژاپنی فعال در حوزه الکترونیک، تولید صفحات خورشیدی با قابلیت تولید ۱۸۰ وات برق را جهت نصب روی سقف خودرو ها آغاز کرده است. اولین خودرویی که از این صفحات خورشیدی استفاده می کند، تویوتا پریوس PHEV است.

با وجود شرکت های متعدد فعال در حوزه انرژی های خورشیدی و گرایش روزافزون به استفاده از این منبع تأمین انرژی در بخش های مختلف مانند سقف خانه ها و حتی کوله پشتی مسافرتی، ورود این صفحات به صنعت خودروسازی می تواند بازار مهم جدیدی برای این شرکت ها به دنبال داشته باشد.

شینگو اوکاموتو، مدیر اجرایی پاناسونیک، در این زمینه می گوید:

سقف خودروها این پتانسیل را دارد تا به بازاری جدید برای صفحات خورشیدی تبدیل شود. ما تاریخچه غنی و درخشانی در صنعت خودروسازی داریم و حالا با به کارگیری انرژی خورشیدی در خودروهای خود، برای اولین بار در جهان عصر جدیدی را آغاز خواهیم کرد.

آذرماه سال گذشته، پاناسونیک اعلام کرد که با راه اندازی کارخانه ای جدید و اختصاصی در شهر بوفالوی ایالت نیویورک آمریکا، با شرکت تسلا جهت به کارگیری صفحات خورشیدی در خودروهای این شرکت همکاری خواهد کرد. این شرکت ژاپنی با سرمایه گذاری ۵ میلیارد دلاری طی ۱۰ سال آینده به دنبال ساخت مجموعه ای عظیم و شهری خورشیدی در منطقه بوفالو است تا بتواند نیازهای شرکت تسلا و دیگر خودروسازان را در راستای استفاده از منابع خورشیدی تأمین کند.

کسانی که به استفاده از انرژی خورشیدی در خودروها بدبین هستند، کافی است نگاهی به فروش خودروهای تویوتا در ژاپن بیندازند؛ جایی که تنها در اردیبهشت ماه امسال، این خودروساز برجسته ژاپنی توانسته است ۱۳۵۰ دستگاه تویوتا پریوس PHEV مجهز به سیستم تأمین برق خورشیدی به فروش برساند. این میزان تقریبا ۹ درصد کل خودروهای پریوس فروخته شده را شامل می شود.

جدیدترین مدل پریوس، اولین خودرویی است که در تیراژ بالا توسط یک خودروساز با استفاده از صفحات خورشیدی تولید و عرضه می شود. در این خودرو انرژی خورشیدی تبدیل به برق و مستقیما به باتری های خودرو منتقل می شود. به خاطر تغییرات تابش نور خورشید در فصل های مختلف، متوسط مسافت طی شده با یک بار شارژ، از ۲.۹ تا ۶.۱ کیلومتر متغیر است.

در راستای ساخت صفحات خورشیدی مورد نیاز مدل جدید پریوس، مهندسان پاناسونیک در ابتدا می بایست چالش های ناشی از نصب این صفحات روی سقف خودرو و مشکلات احتمالی حین رانندگی را به دقت بررسی و بر آن ها غلبه می کردند. از مهم ترین مشکلات پیش روی مهندسان پاناسونیک می توان به لرزش، وجود سایه های غیرقابل پیش بینی حین عبور خودرو و فضای حداقلی سقف خودرو جهت نصب صفحات خورشیدی اشاره کرد. قطعا نصب صفحات روی سقف ناصاف خودرو در مقایسه با یک فضای مسطح از دیگر چالش های پیش روی آن ها به شمار می آمد.  

اوکاموتو در رابطه با مشکل تغییرات میزان تابش نور خورشید، به خبرنگاران گفت:

پاناسونیک با قرار دادن دیودهایی که موظف به عبور یک طرفه جریان هستند در درون صفحات خورشیدی، اطمینان حاصل کرده است که جریان الکتریکی به صورت یکنواخت همواره برقرار باشد. سیستم برق خورشیدی قادر است حداقل ۱۰ درصد مسافت سالیانه طی شده خودروی شما را به عهده بگیرد.