ورود ۱۱کشتیرانی بزرگ دنیا به بنادر ایران

مدیرعامل سازمان بنادر از پیشنهاد خارجی‌ها برای سرمایه‌گذاری در بنادر شهید رجایی و چابهار خبر داد و گفت: تاکنون ۱۱ شرکت کشتیرانی بزرگ دنیا وارد بندر شهید رجایی شده‌اند و نخستین شرکت کشتیرانی اروپایی هم ماه آینده وارد این بندر می‌شود. به گزارش فارس، محمد سعیدنژاد اظهار داشت: از حدود پنج ماه پیش و قبل از موافقت‌نامه 1+5 شرکت‌های بزرگ کشتیرانی دنیا و شرکت‌های مدیریت بنادر یا پورت اپراتورها به سازمان بنادر و دریانوردی و مراجع مختلف داخلی ایران مراجعه کردند و مذاکراتی‌ درباره راه‌اندازی مجدد خطوط کشتیرانی به‌صورت مستقیم به ایران و فعالیت در بنادر انجام شد.

وی اظهار داشت: در شرایط تحریم، بار کشتی‌‌هایی که قرار بود به ایران وارد شود، ابتدا برای تخلیه ‌به دیگر بنادر خلیج فارس به‌عنوان بندر ثالث می‌رفت‌، کشتی‌ها بار خود را آنجا تخلیه می‌کردند و سپس از آنجا به ایران ارسال می‌شد که این مورد برای ایران با این ظرفیت سنگین و بزرگ‌ بندری‌ مناسب نبود.

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی اظهار داشت: تاکنون 11 شرکت کشتیرانی بزرگ دنیا از کشورهایی نظیر کره، چین و از این قبیل وارد بندر شهید رجایی شده‌اند، همچنین به تازگی‌ خطوط بزرگ کشتیرانی نیز برای حضور در بندر کانتینری ایران اعلام آمادگی کرده‌اند؛ نخستین شرکت کشتیرانی اروپایی هم ‌ماه آینده وارد بندر کانتینری شهید رجایی می‌شود. وی اظهار داشت: همه کشورها می‌دانند به دلیل جایگاه جغرافیایی ایران بین کریدورهای بین‌المللی ترانزیتی، موقعیت جغرافیایی بنادر ایران نسبت به بنادر دیگر کشورها بسیار بهتر و استراتژیک‌تر است؛ در واقع ایران در موقعیتی بسیار مناسب از نظر حمل‌و‌نقل ترانزیتی قرار گرفته‌ است و جمعیتی بیش از 300 میلیون نفر در منطقه می‌خواهند بار خود را از طریق خلیج فارس و دریای عمان جابه‌جا ‌کنند؛ قطعاً صاحبان کالا علاقه‌مند هستند بار خود را به جای ارسال به بنادر سوم مستقیماً وارد بنادر ایران کنند تا موجب جلوگیری از اتلاف وقت و کاهش هزینه‌ها ‌شود. مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی بیان کرد: در این راستا درخواست سرمایه‌گذاری برای توسعه و تجهیز بنادر و افزایش سرعت عملیات، تخلیه و بارگیری در بنادر ایران زیاد است.

معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: برنامه‌ریزی کرده‌ایم، سازمان بنادر و دریانوردی تفاهم‌نامه‌هایی را با شرکت‌های مذکور به امضا برساند، البته‌ طبیعتاً واگذاری کار سرمایه‌گذاری از طریق یک فراخوان عمومی و در قالب یک شرایط رقابتی خواهد بود و‌ شرکت‌هایی که شرایط مناسب‌تری از نظر امکانات فنی، قدرت حمل‌ونقلی، توانایی‌ مالی و تعهدات قوی‌‌ داشته باشند، بیشتر مورد توجه ‌هستند.