مالزی باز هم هواپیما گم کرد

باز هم یکی دیگر از هواپیماهای مالزی در آسمان گم شد، این خبرناخوشایندی بود که سوالات و ابهامات اقشار مختلف از کارشناسان هواپیمایی تا مردم عادی درباره پدیده جدید گم شدن هواپیما در هوا را بیشتر کرد. پرواز شماره QZ8501 متعلق به ایرآسیا یکی از ایرلاین‌های ارزان‌قیمت کشور مالزی که ساعت 6:17 صبح به وقت محلی و ساعت 23:11 به وقت گرینویچ از شهر سورابایا اندونزی عازم سنگاپور بود و قرار بود ساعت 8:30 صبح در فرودگاه سنگاپور به زمین بنشیند، هرگز به مقصد نرسید و بین زمین و هوا گم شد. 

این دومین هواپیمای مالزی است که به سرنوشت مبهم مفقودی مبتلا می‌شود و دقیقا 9 ماه پیش پرواز ۳۷۰ هواپیمایی مالزی چنین سرنوشتی داشت. این هواپیما که از کوالالامپور، پایتخت مالزی، عازم پکن بود به دلایل نامعلومی گم شد که هنوز هم پس از تلاش‌هایی که 26 کشور دنیا برای پیدا کردن قطعه‌ای از این هواپیما کردند، هیچ اثری از بقایای آن هواپیما پیدا نشده است. حال باید برای پیدا کردن سرنخی از هواپیمای گم شده روز گذشته وقت و هزینه قابل توجهی خرج کنند. 

نکته جالب این است که پیش‌بینی می‌شود محل ناپدید شدن این هواپیما در 320 كیلومتری جنوب شرقی سنگاپور باشد، این در حالی است که هواپیمای شماره 370 در شمال شرقی کوالالامپور ناپدید شده بود که نشان می‌دهد محلی که آخرین تماس دو هواپیما را با برج مراقبت نشان می‌دهد، نزدیک به هم هستند. 

به گزارش خبرگزاری فرانسه، سخنگوی وزارت حمل‌و‌نقل اندونزی گفته است: ارتباط هواپیما در ساعت ۷:۵۵ بامداد با جاکارتا قطع شده است. این هواپیما در حال حرکت در مسیر مشخص شده خود و در ارتفاع 32 هزار پایی بوده است که بعد از مدتی به دلایل امنیتی و جلوگیری از برخورد با ابر‌ها، از خلبان درخواست می‌شود ارتفاع هواپیما را به ارتفاع 38 هزار پایی برساند، اما هیچ اثری از هواپیما در رادار مشاهده نشد. 

این هـواپـیمای ایرباس ۳۲۰، 162‌سرنشین داشت که از این تعداد 138 نفر انسان بالغ و 16 مسافر دیگر نیز کودک و هفت نفر از این تعداد نیز خدمه پرواز بوده‌اند. ملیت مسافران نیز در حال حاضر مشخص شده است و به غیر‌از 156 اندونزیایی حاضر در هواپیما، یک سنگاپوری، یک مالزیایی، یک فرانسوی و سه نفر از کره جنوبی هستند.

کاپیتان پرواز سابقه بیش از 6100 ساعت پرواز و کمک خلبان او نیز بیش از 2275 ساعت پرواز داشته است. طبق گفته مقامات ایر آسیا، آخرین زمان تعمیرات و بررسی‌های فنی این هواپیما به 16 نوامبر 2014، یعنی کمی بیش از یک ماه پیش بر می‌گردد. 

هر چند اینکه دو هواپیمای کشور مالزی در کمتر از یک سال گم شده و یک هواپیما هم در اثر اصابت با موشک «بوک» 295 نفر کشته برجای گذاشته، خشم مردم این کشور و مسافران و مشتریان ایرلاین‌های ارزان قیمت مالزی را برانگیخته، اما شرکت ایرآسیا خدماتی را به اقوام وخانواده‌های این مسافران ارائه کرده است که در کشورمان از ایرلاین‌هایی که سابقه سقوط داشته‌اند، چنین خدماتی دیده نمی‌شود؛ خطوط هوایی ایر آسیا در حال حاضر خط تلفنی اضطراری را برای تماس خانواده‌ها و دوستان افراد حاضر در این پرواز ایجاد کرده است و همچنین فرودگاه «چانگی» یکی از ترمینال‌های خود را برای حضور خانواده‌های افراد گمشده اختصاص داده است.

لازم به ذکر است، ایرآسیا در حال حاضر در شش كشور دارای دفتر مركزی است و روزانه 400 پرواز به 25 كشور دنیا انجام می‌دهد و در ایران هم یک دفتر مرکزی دارد و چندی پیش بیلبوردهای تبلیغاتی این شركت در سطح شهر پخش بود و حتی برای جذب مسافران از ترفند حمل‌و‌نقل رایگان از در منزل تا فرودگاه امام (ره) استفاده می‌كرد. حال باید دید آیا سرنخی از هواپیمای گم شده پرواز شماره QZ8501 پیدا می‌شود یا اینکه سرنوشت مسافران این هواپیما هم مانند مسافران هواپیمای بوئینگ 777 مبهم باقی می‌ماند.