آزادسازی قیمت خودرو تنها راه نجات صنعت خودرو و ایجاد فضای رقابتی

­عضو هیات رئیسه انجمن همگن قطعه سازان خودرو کشور گفت: اگر به فکر پیشرفت در صنعت خودرو هستیم باید قیمت آن را آزاد کنیم و فضا را برای رقابت مهیا کنیم.

به گزارش فرصت امروز به نقل از بازار، امیرحسین جلالی، افزود: ۱۰ سال است که قیمت خودرو را دستوری کردند؛ طی این ۱۰ سال انواع تصمیمات را برای بازار خودرو گرفتند که باعث آشفتگی هر چه بیشتر این صنعت شد، یکبار بحث قرعه کشی راه افتاد، یکبار دیگر از آزادسازی قیمت ها گفتند، بار دیگر از عرضه خودرو در بورس گفتند و همین رویه همچنان ادامه دار است.

عضو هیئت رئیسه انجمن همگن قطعه سازان خودرو کشور اضافه کرد: این تصمیماتی که برای بازار خودرو گرفتند، از طرفی باعث بهم ریختن اقتصاد و از طرف دیگری باعث آشفتگی هر چه بیشتر در صنعت خودرو شد؛ متاسفانه در این سال ها هنوز به یک تصمیم کلی برای نحوه فروش خودرو نگرفته ایم، منابع و مصارف را نمی توانیم مدیریت کنیم در حالی که هر مدیریت موفق، در گرو مدیریت منابع و مصارف است.

جلالی با اشاره به راه حل موجود در خصوص ساماندهی بازار خودرو، گفت: آزادسازی قیمت ها، می تواند صنعت خودرو را از این اوضاع آشفته ای که دارد نجات دهد؛ آزادسازی به اقتصاد معنا می دهد، زمانی که قیمت خودرو آزاد شود رقابت ایجاد می شود و اینگونه می توان پیشرفت کرد.

وی در ادامه با بیان اینکه بزرگترین دشمن صنعت خودرو و قطعه سازی اختلاف بین خودروسازان و قطعه سازان است، ادامه داد: این موضوع باعث رکود، کاهش بهره وری، نزول کیفیت این صنعت می شود. صنعتی که در اوج گردش مالی ۵ درصد تولید ناخالص داخلی را شامل می شود، ۱۲ در صد اشتغال صنعتی را دارا بوده و این گستردگی جغرافیایی بی مثال را شامل می شود باید خیلی بهتر از این ها صیانت شود و این مهم فقط بدست ذینفعان واقعی محقق می شود.

جدول کامل قیمت خودروهای داخلی و وارداتی