کاهش 15 تا 75 میلیونی قیمت خودروهای داخلی در بازار

قیمت خودرو از نیمه اسفند با شروع روند کاهش نرخ ارز، کاهشی شد اما روز گذشته و به دنبال توافق ایران و عربستان برای عادی سازی روابط، شتاب کاهش نرخ دلار بیشتر شد؛ تغییری که در بازار خودرو به کاهش چشمگیر قیمت تمام خودروها انجامید.

به گزارش فرصت امروز به نقل از همشهری آنلاین، مقایسه تغییرات قیمت خودرو نشان می دهد قیمت خودروهای پرفروش مثل گروه پژو و همچنین انواع پراید و تیبا تا ۸ درصد و قیمت خودروهای گران قیمت تر در برخی موارد بیش از ۱۰ درصد پایین آمد.

رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودروی تهران درباره دلایل این کاهش قیمت به همشهری گفت: خودرو در ایران با توجه به محدودیت عرضه تبدیل به کالای سرمایه ای شده و کوچک ترین نوسان نرخ ارز بر قیمت آن تأثیر دارد.

سعید مؤتمنی با اشاره به نوسانات مداوم قیمت خودرو در ماه های اخیر، اضافه کرد: وقتی دلار از ۳۳هزار تومان گذشت افزایش قیمت را در بازار خودرو شاهد بودیم و تا زمانی که به ۵۸هزار تومان رسید این رشد ادامه یافت، امروز هم که قیمت دلار پایین آمده کاهش قیمت خودرو را شاهد هستیم اما نکته قابل توجه این است که بالا رفتن قیمت خودرو خیلی سریع اتفاق می افتد و برعکس، کاهش قیمت زمان بر است.

به گفته او در روزهای اخیر قیمت تمام خودروهای داخلی، وارداتی و مونتاژی بین ۸ تا ۱۵درصد کاهش یافته و ۲۰۶تیپ۲و پژو پارس به عنوان پرفروش ترین خودروهای بازار ۵۰ میلیون تومان ارزان شده اند. تیبا و کوییک هم بین ۳۰ تا ۴۵ میلیون تومان کاهش قیمت داشته اند و افت قیمت در خودروهای مونتاژی بین ۱۰۰ تا ۳۰۰میلیون تومان بوده است.

تأثیر طرح های عرضه بر بازار

کمبود عرضه مهم ترین عاملی است که در کنار تغییرات نرخ ارز، افزایش قیمت خودرو را در سال های اخیر رقم زده است. ممنوعیت واردات خودرو در ۵سال گذشته و روند کاهشی تولید خودروسازان داخلی با عمیق تر کردن شکاف بین عرضه و تقاضا، اختلاف قیمت بین کارخانه تا بازار را در تولیدات داخلی به ۱۰۰درصد رسانده و دسترسی مصرف کنندگان واقعی به خودروهای مورد نیازشان روزبه روز سخت تر شده است.

وزارت صنعت، معدن و تجارت در یک سال اخیر با هموار کردن مسیر واردات از یک سو و تلاش برای حذف قرعه کشی برای خرید خودروهای داخلی تلاش کرد این شکاف را کاهش دهد.

افزایش تولید خودروسازان نیز به گفته مدیر دفتر صنایع خودروی وزارت صمت تا پایان امسال به رقم ۳۰درصدی نسبت به سال گذشته خواهد رسید و برآورد شده تولید داخلی خودرو در سال آینده به یک میلیون و۸۰۰هزار دستگاه برسد؛ رقمی که اندکی بیش از میزان تقاضای یک سال بازار خودرو است. رئیس اتحادیه فروشندگان خودروی تهران اما معتقد است طرح های عرضه خودرو تنها به شرط تحویل کوتاه مدت می توانند بر بازار تأثیرگذار باشند.

موتمنی گفت: اگر تحویل خودرو در طرح های عرضه، یکی دو ماهه باشد می تواند تأثیر مثبتی بر بازار داشته باشند اما اگر تحویل درازمدت باشد تأثیرگذار نیست.

او اضافه کرد: مشکل دیگر اینجاست که با توجه به فاصله زیاد قیمت بین کارخانه تا بازار، ثبت نام کنندگان در این طرح ها اکثرا سرمایه گذارانی هستند که با هدف کسب سود نام نویسی می کنند و مصرف کننده واقعی کمتر در این طرح ها مشارکت می کند. اگر فاصله قیمتی شرکت تا بازار ۱۰ تا ۲۰درصد بود هیچ کس در این طرح ها شرکت نمی کرد و اصولا به چنین طرح هایی برای عرضه خودرو نیازی نبود.

موتمنی با بیان اینکه خودرو در زندگی مردم کالایی اساسی محسوب می شود، تنظیم بازار را وظیفه سازمان حمایت دانست و افزود: این کالا باید به هر طریق، چه با واردات و چه با تولید داخلی به اندازه کافی وارد بازار شود تا شاهد کاهش قیمت ها باشیم.

پیش بینی بازار تا شب عید

موتمنی، بازار خودرو را تا پایان سال بدون تغییر پیش بینی کرد و گفت: این هفته عملا آخرین هفته سال در بازار خودرو محسوب می شود و بعید است هفته آینده تغییری را در این بازار شاهد باشیم اما در حال حاضر نیز با توجه به اینکه تغییرات نرخ ارز لحظه ای است خریداری در بازار وجود ندارد.

به گفته رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو، خریداران معمولا ترجیح می دهند تا زمانی که قیمت ارز به ثباتی چند روزه نرسد خریدی انجام ندهند چون احتمال ریزش بیشتر قیمت ارز وجود دارد.

جدول کامل قیمت خودروهای داخلی و وارداتی