بررسی تاثیر واردات خودروهای کارکرده بر قیمت خودرو در بازار

دولت در آخرین بازبینی لایحه واردات خودرو، بندهایی از این لایحه را که برای خودروهای وارداتی نو گنجانده شده بود برای کارکرده ها حذف کرد تا واردات این نوع خودروها تسهیل شود.

به گزارش فرصت امروز به نقل از همشهری آنلاین، سخنگوی وزارت صمت روز گذشته با اشاره به حذف مواردی همچون انتقال فناوری و داشتن نمایندگی رسمی برای خودروهای کارکرده از قانون ساماندهی صنعت خودرو، از تلاش این وزارتخانه برای کسب مجوزهای قانونی برای آسان سازی واردات دست دوم ها خبر داد و ابراز امیدواری کرد که این لایحه تا یک ماه آینده تصویب و اجرایی شود؛ اقدامی که به باور کارشناسان این حوزه می تواند در کاهش قیمت در بازار خودرو تأثیر قابل توجهی داشته باشد.

امید قالیباف همچنین از امکان استفاده از استانداردهای کشور مبدا برای خودروهای وارداتی کارکرده درصورت تأیید سازمان ملی استاندارد و سازمان محیط زیست خبر داد؛ مانعی که تاکنون به دلیل نبود انعطاف در سازمان های ذی ربط، واردات بسیاری از خودروهای استاندارد دنیا را صرفا به دلیل اینکه با استانداردهای اروپا همخوانی نداشته اند با مشکل و مانع مواجه کرده است.

چه خودروهایی وارد می شوند

نمایندگان مجلس شورای اسلامی در بهمن سال گذشته همزمان با اوج گیری قیمت در بازار خودرو، لایحه واردات خودروهای کارکرده را با قید دو فوریت به تصویب رساندند و به دولت مجوز دادند به منظور افزایش عرضه و تنظیم بازار، خودروی دست دوم تا سقف ۵سال کارکرد را به کشور وارد کند. گرچه با حذف عبارت خودروهای سواری از بند الحاقی تبصره ۷قانون بودجه درخصوص واردات خودروهای کارکرده در فروردین امسال، به نظر می رسید واردات سواری های دست دوم به کشور منتفی شده اما وزیر صمت ۲۹فروردین با ارسال نامه ای به معاون اول رئیس جمهوری، واردات این نوع خودروها را برای تنظیم بازار ضروری اعلام کرد و به این ترتیب پرونده واردات سواری های کارکرده دوباره به جریان افتاد.

حال با اصلاحات ایجاد شده در لایحه واردات به نظر می رسد خودروهای سواری خارجی بیش از گذشته به بازار کشور نزدیک شده اند اما کدام خودروها و از کدام کشور و برند می توانند به کشور وارد شوند؟

در اصلاحیه لایحه واردات خودرو و اظهارات مسئولان وزارت صمت، جزئیات بیشتری ازجمله در رابطه با قیمت خودروهای وارداتی دست دوم و محدودیت درخصوص کشور مبدا نیامده اما به گفته سخنگوی این وزارتخانه، این بار علاوه بر واردکنندگان حرفه ای، اشخاص حقیقی نیز می توانند خودروهایی تا سقف ۵سال به کشور وارد کنند؛ موضوعی که می تواند با افزایش میزان واردات و سرعت بخشیدن به روند ورود خودروهای خارجی به کشور در تعدیل قیمت در بازار خودرو تأثیرگذار باشد.

لزوم حذف شروط قیمت و برند

به گفته دبیر انجمن واردکنندگان خودروی کشور، درصورتی که محدودیتی از لحاظ قیمت و برند برای واردات کارکرده ها وجود نداشته باشد بازار خودرو می تواند شاهد حضور چشمگیر محصولات خودروسازان معتبر دنیا از جمله بنز و بی ام و باشد.

مهدی دادفر در گفت وگو با همشهری درباره برندهای احتمالی وارداتی به کشور گفت: در صورتی که موانع واردات خودرو به کشور برطرف شود از جمله اینکه این کار بدون انتقال ارز و با پول مردم انجام شود، من فکر می کنم برندهای تویوتا و میتسوبیشی به شدت وارد خواهند شد و محصولات هیوندا و کیا و حتی بنز و بی ام و را نیز در بازار کشور خواهیم داشت.

دادفر، فیات را نیز ازجمله وارداتی های حتمی دانست و افزود: یکی از برندهایی که نه تنها کارکرده بلکه خودروهای صفر آن هم می تواند به کشور وارد شود، داچیا است که متأسفانه وزارت صمت با واردات صفر آن به دلیل اینکه این شرکت شریک تجاری شرکت سایپاست، موافقت نکرد.

وی با اشاره به اینکه این برند، همان رنوی رومانی است اضافه کرد: این خودرو همان پلتفرم X۹۰ است که قرار بود ما در سال ۱۳۸۰ بسازیم و ۱۳مدل خودرو روی همان پلتفرم ساخته شود، اما این کار به دلیل نبود مدیریت صحیح در اینجا عملی نشد و در رومانی ساخته شد.

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به اینکه محصولات رنو و پژو نیز می توانند سهم خوبی از تامین بازار خودرو داشته باشند، از خودتحریمی در فضایی که نمی توانیم بازار کشور را تامین کنیم انتقاد کرد و افزود: من درباره اقتصاد بازار صحبت می کنم و نه درباره سیاست. وظیفه مسئولان کشور افزایش رضایتمندی مردم است و به نظر می رسد باید نوع نگرش مسئولان به نفع پاسخ به تقاضای بازار و کنترل قیمت ها تغییر کند.

قیمت ها چقدر تغییر می کند؟

کاهش قیمت در بازار خودرو نخستین هدف دولت از گشودن درهای کشور به روی واردات خودرو بعد از ۵سال ممنوعیت بود. در سال های اخیر ممنوعیت واردات و کاهش تولید به رشد سرسام آور قیمت ها در بازار خودرو منجر شده و مصرف کنندگان را تحت فشار طاقت فرسایی قرار داده است. واردات خودروهای کارکرده گرچه منتقدانی هم دارد، اما به باور اکثر کارشناسان درصورت عملی شدن، تأثیر چشمگیری در شکست قیمت در بازار خواهد داشت.

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در پاسخ به این سؤال که اختلاف قیمت خودروهای نو و کارکرده در بازار دنیا چقدر است، گفت: قیمت خودروهای کارکرده بسته به نوع و مدل می تواند ۵۰تا ۶۰درصد از قیمت خودروهای نو پایین تر باشد.

دادفر توضیح داد: برای اینکه شاخصی در این زمینه ارائه دهیم، شما تصور کنید اگر قیمت خودروی صفر الان ۳۰هزار دلار باشد، قیمت صفر همین خودرو تولید ۲۰۲۲ می شود ۲۵هزار دلار و وقتی به تولیدات مثلا ۲۰۱۸برسیم قیمت صفر همین خودرو نصف مدل سال است و این تازه اختلاف قیمت خودروهای صفر است که برای کارکرده ها پایین تر هم می آید.

وی با اشاره به اینکه هزینه بالای نگهداری خودرو چه در اروپا و چه در آمریکا و کشورهای آسیایی، مصرف کنندگان را به سمت خرید خودروی صفرکیلومتر متمایل می کند، افزود: به همین دلیل بیشتر خودروها حتی پیش از رسیدن به مرحله تعمیرات کنار گذاشته می شوند و لذا قیمت آنها بسیار نازل است.

دادفر درباره تأثیر واردات خودروهای کارکرده بر قیمت خودروهای خارجی موجود در بازار گفت: درصورت عملی شدن واردات خودروهای دست دوم خارجی از برندهای مطرح، قیمت ۴میلیاردی امروز برخی خودروهای چینی تا ۱.۵میلیارد کاهش می یابد.

جدول کامل قیمت خودروهای داخلی و وارداتی