آزادسازی واردات خودرو تغییرات محسوسی در بازار و قیمت خودرو به دنبال نداشت

به گزارش فرصت امروز به نقل از دنیای خودرو، ممنوعیت واردات خودرو در بازار خودرو التهاباتی را به وجود آورد که مسئولان دولتی پس از پافشاری شش ساله مجبور به عقب نشینی در این خصوص شدند. هرچند آزادسازی واردات خودرو در یک سال ونیم گذشته تغییرات محسوسی در بازار به دنبال نداشته، اما فعالان بازار خودرو را امیدوار کرد خودرو باکیفیت خارجی به بازار خواهد رسید.

در این خصوص احمد علیرضابیگی، عضو کمیسیون امور داخلی و شوراهای مجلس در این خصوص معتقد است: «پاسخگویی به انواع سلیقه ها در بازار خودرو را مستلزم واردات خودروهای باکیفیت و متناسب با نیاز بازار خودرو است.»

باتوجه به آنکه طی سال های اخیر واردات خودرو به کشور منع شده بود بازار از توازن عرضه وتقاضا خارج شد و بسیاری از متقاضیان خودروهای خارجی مجبور به خرید محصولات خودروسازان داخلی شدند که به عقیده کارشناسان این حوزه فضای صنعت خودرو را گلخانه ای کرد، به نظر شما برای ایجاد رقابت در بازار خودرو چه تدابیری موثر است؟

واردات خودرو ابزاری برای پاسخ به انواع سلیقه ها در بازار است، پس اگر می خواهیم صنعت خودرو رقابتی شود باید با واردات خودروهای متناسب با نیاز بازار به انواع سلیقه ها پاسخ داد همان طور که در بازار جهانی نیز خودروهایی متناسب با نیاز اقشار ضعیف و متوسط جامعه طراحی و به بازار عرضه شده است.

برای مدیریت خروج ارز دولت پیشین راهکار ممنوعیت واردات خودرو را اجرا کرد، به نظر شما آزادسازی واردات خودرو تاثیرات لازم را در بازار خودرو به جا گذاشته است؟

باتوجه به ذائقه و تامین نیاز مصرف کننده واردات خودرو موضوعی حل شده در بازار خودرو جهانی است، بازار خودرو یعنی مشتری دارای حق انتخاب در خرید خودرو باشد و هرگونه اجبار در این زمینه، مفهوم بازار خودرو را زیر سوال خواهد برد.

نقش محصولات جدید خودروسازان در تنوع سازی و پاسخ به نیاز مشتریان در بازار خودرو مطلوب بوده است؟

عرضه خودروهای جدید داخلی زمانی مقبول است که امکان انتخاب خودرو داخلی و خارجی متناسب با بضاعت مالی، ذائقه و سلیقه مصرف کننده وجود داشته باشد.

جدول کامل قیمت خودروهای داخلی و وارداتی