به گزارش تسنیم به نقل از وال استریت ژورنال، شرکت میتسوبیشی ژاپن از نخستین هواپیمای مسافربری که طی نیم قرن روی آن کار کرده است، رونمایی کرد.
این هواپیما که پیش از این به‌صورت نمونه‌های 76 و 88 صندلی طراحی شده بود، به جای رقابت با هواپیماهای مسافربری غول پیکر شرکت بوئینگ و گروه ایرباس، با هواپیماهای مسافربری کوچک‌تر شرکت‌های امبرائر برزیل و بومباردیر کانادا رقابت خواهد کرد. سهامدار عمده هواپیمای میتسوبیشی، شرکت صنایع سنگین میتسوبیشی است که سازنده بال‌های هواپیمای بوئینگ 787 و هواپیماهای ارتش ژاپن است. دیگر سهامداران این هواپیما شرکت تویوتا و چندین شرکت تجاری ژاپنی هستند.
شرکت هواپیمایی میتسوبیشی سال‌ها به ساخت هواپیماهای بوئینگ مشغول بود. اما به استثنای هواپیماهای ارتش ژاپن، قادر به ساختن بدنه کامل هواپیما نبود. از آنجایی‌که این شرکت مایل به ساخت بدنه کامل هواپیماهای مسافربری بود در نهایت به این هدف رسید. هرچند هواپیمای مسافربری این شرکت به بزرگی هواپیماهای بوئینگ یا ایرباس نیست.
شرکت میتسوبیشی با تولید این هواپیمای مسافربری، به میدان رقابت با شرکت‌های امبرائر و بومباردیر که از شرکت‌های با سابقه در عرصه تولید این هواپیماها هستند، قدم نهاده است. طبق تحقیقات شرکت میتسوبیشی، میزان تقاضا برای هواپیماهایی از این نوع طی 20 سال آینده، پنج‌هزار سفارش خواهد بود. این شرکت امیدوار است بتواند با حضور در عرصه رقابت، 50 درصد از این تقاضاها را طی این مدت پاسخگو باشد.