لزوم اصلاح قیمت پایه خودرو، افزایش قیمت خودرو امری اجتناب ناپذیر است

رییس سازمان بورس و اوراق بهادار ضمن تاکید بر لزوم اصلاح قیمت پایه خودرو، در واکنشی به سوالات مختلف افزایش قیمت خودرو را امری اجتناب ناپذیر دانست.

به گزارش فرصت امروز به نقل از تکراتو، «مجید عشقی»، رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار طی اظهاراتی درباره لزوم اصلاح و افزایش قیمت خودرو در کشور بیان داشت: «اگر امسال خودروسازها می خواستند با وضعیت سال گذشته فعالیت کنند باید فعالیت خود را متوقف می کردند؛ زیرا به کارخانه پول سوزی تبدیل شده بودند. هر صنعتی اینطور باشد از بین می رود. باید یک دوره کوتاهی تحمل کنیم و اجازه دهیم خودروساز محصول خود را با قیمت مناسب بفروشد.»

وی در واکنش به اینکه دلیل مخالفت شورای رقابت با عرضه خودرو در بورس چه مسائلی بوده است؟ گفت: «بحث شورای رقابت بحث مخالفت نبود. شورای رقابت بر اساس وظایفی که بر عهده دارد بحث انحصار را تشخیص داده و دستورالعملی برای این موضوع نوشته بود. در دستورالعمل هم ذکر نشده بود که خودرو از بورس کالا خارج شود، زیرا این شورا بر اساس قانون اجازه تعیین تکلیف ندارد.»

او گفته های خود را به این شرح پی گرفت: «بر اساس سابقه ای که درمورد عرضه سایر کالاها در بورس کالا وجود داشت و شورای رقابت هم به آن وارد شده بود، منافاتی بین دستورالعمل شورای رقابت و عرضه در بورس نمی بینیم. اتفاقا بورس یک بازار کاملا رقابتی است و شورای رقابت برای اینکه بتواند انحصار را مدیریت کند، دستورالعملی ارائه کرده که اتفاقا در عرضه در بورس عملیاتی تر است. زیرا زمانی که کالا در بورس عرضه می شود همه موضوعات شفاف است. بنابراین عرضه خودرو در بورس منافاتی با دستورالعمل شورای رقابت ندارد. شورای عالی هم در آخرین جلسه خود به این نتیجه رسید که این فرایند ادامه پیدا کند و عرضه ها طبق درخواست خودروسازها ادامه خواهد داشت. درواقع خود عرضه کننده است که تصمیم می گیرد عرضه کند.»

علل لزوم افزایش قیمت خودرو

عشقی در ادامه به موضوع تصمیم گیری در مورد اینکه مابه تفاوت قیمت عرضه خودرو در بورس با بازار آزاد نصیب دولت خواهد شد یا خیر؟ اعلام کرد:

«در ابتدا باید قیمت پایه اصلاح شود. زیرا قیمت های کارخانه برای دو سال قبل است و با تورمی که روی مواد اولیه رخ داده است هماهنگی ندارد. یک خودرویی در کشور 200 میلیون تومان یا 4000 دلار قیمت دارد درحالی که در دنیا هیچ خودرویی با این قیمت وجود ندارد. اگر قیمت پایه اصلاح شود منطقی تر می شود اما اگر قیمت پایه را تقریبا صفر در نظر بگیریم و بگوییم هرچه رقابت شد به دولت می رسد، صنعت را زمین می زند. در مورد اینکه مابه تفاوت قیمت عرضه خودرو در بورس با بازار آزاد نصیب دولت شود یا خیر هنوز تصمیم نهایی در مجلس گرفته نشده است. این موضوع در صحن مطرح و اگر به صورت قانون درآمد اجرا می شود.»

رییس سازمان بورس و اوراق بهادار در ادامه به پاسخ این پرسش که چنانچه خودروسازها برنامه عرضه ارائه کنند اما به آن عمل نکنند، سازمان با آن ها برخورد خواهد کرد یا خیر؟ پرداخت: «اگر کالایی پذیرش شود اما عرضه کننده به تعهد خود عمل نکند سازمان برخورد خواهد کرد.»

وی در پایان خاطرنشان کرد: «اگر دولت تشخیص دهد صنعتی سود زیادی دارد می تواند برای آن مالیات یا عوارض در نظر بگیرد. همه این اقدامات باید به افزایش تولید و کیفیت رخ دهد. صنعت خودروسازی در یک دوره ای شکوفایی داشت که اگر ادامه پیدا می کرد اکنون در این وضعیت نبودیم. تقریبا هشت سال قبل توقفی در صنعت خودرو زدیم که بحث تحقیق و توسعه این صنعت تعطیل شد. از آن زمان به بعد خودروی جدیدی تولید نشد. دلیل آن هم قیمت گذاری دستوری است. این وضعیت باید اصلاح شود.»

جدول کامل قیمت خودروهای داخلی و وارداتی