فارادی فیوچر مدیر اسبق پروژه i ب ام و را استخدام کرد

استارتاپ آمریکایی فارادی فیوچر که با حمایت کمپانی چینی LeEco از سال 2014 وارد عرصه شده، با جذب مدیران و مهندسان زبده از سایر شرکت ها قصد دارد روند توسعه خودروهای الکتریکی خود را سرعت بخشد.در یکی از آخرین موارد این استارتاپ آقای اولریش کرانز  (Ulrich Kranz) مدیر اسبق پروژه i ب ام و را به استخدام خود در آورده است.

وی که سابقه 30 سال همکاری با کمپانی آلمانی را در کارنامه دارد، از این به بعد به عنوان کارمند ارشد بخش تکنولوژی در فارادی فیوچر مشغول کار خواهد شد. وظیفه اصلی آقای کرانز تبدیل کانسپت 1050 اسب بخاری FF 91 به یک خودروی پرفروش عنوان شده است.

به گزارش دیجیاتو به نقل از بلومبرگ، این مدیر باسابقه در یک مصاحبه تلفنی گفته او همانند افرادی که مدام شرکت محل خدمت خود را عوض می کنند، نیست. وی در ادامه افزوده: شاید جدایی من از ب ام و باعث تعجب برخی افراد شود، اما افرادی که من را می شناسند، می دانند که من اهل پذیرفتن ریسک هستم. من همیشه وارد پروژه ها شده ام.

شاید «ریسک» خطاب کردن فعالیت در استارتاپ فارادی فیوچر در همین ابتدای امر چندان به مذاق مدیران این کمپانی خوش نیاید. آن طور که شواهد و قرائن نشان می دهند، فارادی فیوچر از لحاظ اقتصادی شرایط چندان مطلوبی نداشته و گاه و بی گاه خبرهایی مبنی بر قطع حمایت های مالی جیا یوئتینگ – کارآفرین میلیاردر چینی و مدیر موسس شرکت LeEco – مطرح می شود.

هفته پیش نیز در خبرها آمد که این کمپانی توسعه کارخانه یک میلیارد دلاری خود را در نوادا متوقف کرده است. البته مقامات کمپانی در این باره ادعا کردند که به دنبال یک مجموعه تولیدی دیگر برای شتاب بخشی به روند شروع تولید مدل FF 91 هستند.با وجود چالش های متعدد، فارادی فیوچر پیش از این نیز افراد مشهور دیگری را از کمپانی های مختلف جذب کرده است.

براساس برنامه های این کمپانی تولید FF 91 از سال 2018 آغاز خواهد شد. حال باید منتظر ماند و دید که آیا تا آن زمان مقامات این شرکت نوپا خواهند توانست تأسیسات و کارخانه های مورد نیاز را فراهم کنند یا خیر.