دوشنبه با سه علامت روشن شروع می‌شود: ریال دوباره تحت فشار قرار گرفته، بازگشایی کامل هرمز همچنان قطعی نیست و تنش در باب‌المندب و یمن دوباره بالا رفته است.
همزمان OPEC+ تصمیم گرفته تولید نوامبر را افزایش ندهد.
برای مدیر، پیام این خبرها پیش‌بینی آینده نیست.
باید سه عدد قدیمی را قبل از قرارداد جدید تازه کنید: نرخ ارز، زمان تحویل و هزینه انرژی.
۱. Quote ارزی را با نرخ هفته قبل باز نگذارید
ریال در پایان هفته گذشته به رکورد تازه‌ای رسید. رویترز روز شنبه نرخ حدود ۲.۶۸۸ میلیون ریال برای هر دلار را گزارش کرد؛ در همین شرایط بانک مرکزی نیز فروش تا ۲ میلیارد دلار از طریق بانک‌های دولتی را برای مقابله با فشار بازار آغاز کرده است.
وجود مداخله بانک مرکزی به معنی آن نیست که نرخ حتماً در یک جهت حرکت خواهد کرد.
اتفاقاً برای کسب‌وکار مهم‌ترین پیام همین است:
نوسان می‌تواند بالا بماند.
تصمیم امروز: برای محصول یا قراردادی که وابستگی ارزی قابل‌توجه دارد:
اعتبار Quote را کوتاه کنید.
مثلاً:
۴۸ یا ۷۲ ساعت
و مشخص کنید چه سهمی از قیمت واقعاً ارزی است.
اگر فقط ۳۰ درصد قیمت تمام‌شده شما ارزی است، تغییر ارز نباید بهانه‌ای برای تغییر صددرصد قیمت قرارداد باشد.
Urgency: Very High
Relevant Industries: واردات، تجهیزات، فناوری، مواد اولیه
Validity Period: ۲۴ تا ۷۲ ساعت
۲. Safety Stock را هنوز براساس «بازگشایی هرمز» کاهش ندهید
مقام‌های ایرانی روز یکشنبه اعلام کردند تنگه هرمز تا زمانی که شروط تعیین‌شده تهران محقق نشود، به‌طور کامل باز نخواهد شد. مذاکرات غیرمستقیم ادامه دارد، اما اختلاف اصلی همچنان درباره ترتیب اجرای تعهدات است.
این خبر برای مدیر زنجیره تأمین یک معنی مشخص دارد:
بازگشت سریع شرایط عادی هنوز نباید سناریوی پایه باشد.
تصمیم امروز
برای پنج کالای حیاتی خود این سه عدد را بنویسید:
موجودی: چند روز؟
ETA مبنا: چند روز؟
ETA بدبینانه: چند روز؟
اگر:
موجودی = ۲۵ روز
ولی:
ETA بدبینانه = ۳۸ روز
شما:
۱۳ روز شکاف تأمین
دارید.
این شکاف باید امروز درباره:
خرید اضطراری، مسیر جایگزین یا افزایش موقت موجودی تصمیم ایجاد کند.
Urgency: Very High
Relevant Industries: تولید، واردات، کالاهای اساسی
Validity Period: ۱ تا ۲ هفته
۳. بار مرتبط با دریای سرخ را دوباره از نظر بیمه و مسیر بررسی کنید
دولت یمن روز یکشنبه عملیات نظامی بزرگی علیه حوثی‌ها اعلام کرد. این تحول پس از پیشروی حوثی‌ها در سواحل دریای سرخ و حوالی باب‌المندب رخ داده است؛ مسیری که برای حمل بین آسیا، خاورمیانه و اروپا اهمیت بالایی دارد.
برای شرکت ایرانی، سؤال امروز این نیست که نتیجه نظامی عملیات چه خواهد بود.
سؤال این است:
آیا War Risk و Route Planning محموله ما تغییر کرده است؟
تصمیم امروز: اگر بار شما از دریای سرخ، سوئز یا مسیر مرتبط عبور می‌کند، از Forwarder یا Carrier سه عدد تازه بخواهید:
Insurance Premium
Transit Time
Alternative Route Cost
اگر هنوز براساس Quote هفته گذشته تصمیم می‌گیرید، احتمالاً یکی از مهم‌ترین متغیرهای حمل را قدیمی نگه داشته‌اید.
Urgency: High
Relevant Industries: صادرات، واردات، حمل کانتینری و تجارت اروپا/آسیا
Validity Period: ۷ روز
۴. روی افزایش سریع عرضه نفت برای کاهش هزینه‌ها حساب باز نکنید
OPEC+ روز یکشنبه تصمیم گرفت هدف تولید نوامبر را بدون تغییر نگه دارد. اختلالات جنگی باعث شده تولید واقعی برخی اعضا نیز پایین‌تر از اهداف رسمی باقی بماند و بازار فیزیکی نفت همچنان فشرده باشد. برنت نیز بالای محدوده ۱۰۰ دلار باقی مانده است.
این یعنی شرکت‌هایی که منتظرند افزایش عرضه OPEC+ به‌سرعت هزینه سوخت، پتروشیمی یا حمل را پایین بیاورد، فعلاً پشتوانه محکمی برای این فرض ندارند.
تصمیم امروز
اگر خرید انرژی‌محور دارید:
کل نیاز چند ماه را روی یک قیمت نبندید.
اما از طرف دیگر، صرفاً به امید کاهش بزرگ قیمت هم خرید ضروری را عقب نیندازید.
مدل مناسب:
خرید مرحله‌ای
مثلاً:
۴۰ درصد اکنون
۳۰ درصد مرحله دوم
۳۰ درصد پس از بازبینی
Urgency: Medium–High
Relevant Industries: پتروشیمی، پلاستیک، حمل، تولید انرژی‌بر
Validity Period: ۲ تا ۴ هفته
حرف آخر تصمیم امروز
چهار خبر امروز جهت‌های متفاوتی دارند.
بانک مرکزی در بازار ارز مداخله می‌کند، اما نوسان همچنان بالاست.
مذاکره درباره هرمز ادامه دارد، اما مسیر هنوز عادی نشده است.
در دریای سرخ یک جبهه تازه در حال تشدید است.
و OPEC+ هم فعلاً عرضه بیشتری وعده نداده است.
در چنین روزی، سؤال مدیر نباید این باشد:
«فردا چه می‌شود؟»
سؤال بهتر این است:
«کدام عدد قرارداد من مربوط به دیروز است؟»
امروز قبل از امضا سه عدد را تازه کنید:
نرخ ارز
زمان تحویل
هزینه حمل و انرژی
یک قرارداد بد اغلب با یک تصمیم بزرگ اشتباه شروع نمی‌شود.
با یک عدد قدیمی شروع می‌شود.