در این مقاله تلاش می شود تا با مقایسه 3 تا گیربکس اتوماتیک از نظر کم هزینه ترین و کارآمدترین در خودروهای چینی به شما عزیزان کم استهلاکترین نوع گیربکس اتوماتیک در خودروهای چینی را معرفی نماییم.

اهمیت گیربکس اتوماتیک کم هزینه و کارآمد

این سوال، سوالی است که اغلب خریدارها و طرفدارهای خودروی چینی توی ذهن خودشون دارند و به دنبال آشنایی و یا پیدا کردن کم هزینه ترین خودرو و در عین حال کارآمدترین آن ها هستند. همانطور که می دانیم خودروهای چینی اکنون در ایران بازار خودرو را در دست دارند و این خودروها هزینه کمتری نسبت به سایر رقبا خود دارند ولی این خودروها همیشه گریبان صاحبان خود را پس از استفاده می گیرند و پس از چند سال نیاز به سرویس و تعمیرهای دوره ای زیادی دارند. بنابراین اغلب خودروهای چینی هزینه زیادی صرف تعمیرات قطعاتشون می شود که این موضوع تبدیل به یکی از دغدغه های اصلی خریداران این خودروها می شود.

گیربکس اتوماتیک یکی از اجزای اساسی خودروهای چینی است که برای انتقال قدرت از موتور به چرخ ها به کار می رود. گیربکس اتوماتیک یکی از قطعات مهم خودرو است که در صورت خراب شدن می تواند باعث ایجاد مشکلات جدی برای راننده و سایر قطعات خودرو شود. بنابراین، شناخت علائم خرابی گیربکس اتوماتیک و رفع آن ها در اسرع وقت ضروری است.

اغلب نقطه ضعف خودروهای چینی در گیربکس اتوماتیک آن ها می باشد. تشخیص مشکلات و تعمیر گیربکس اتوماتیک به دلیل پیچیدگی و حساسیت بسیار بالایی که دارند، خیلی سخت و دشوار است و شناسایی آن ها نیازمند تعمیرکاران حرفه ای و کاربلد می باشد.

بنابراین با توجه به گفته های بالا اهمیت بررسی و شناسایی گیربکس های استفاده شده در خودروهای چینی بسیار با اهمیت می باشد و می تواند کمک شایانی به صاحبان و خریداران این خودروها بکند. در ادامه ما به مقایسه 3 نوع از کاربردی ترین گیربکس ها در خودروهای چینی یعنی CVT، AT، DCT خواهیم پرداخت. و سپس معایب و کارایی گیربکس های اتوماتیک خواهیم پرداخت.

معرفی گیربکس اتوماتیک CVT و بررسی کارایی و برخی معایب آن

گیربکس متغیرهای پیوسته یا CVT یک نوع گیربکس اتوماتیک است که نسبت دنده ها به صورت پیوسته و بدون دنده های ثابت تغییر می کند. در این گیربکس، از حلقه فلزی یا تسمه استفاده می شود.

کارایی گیربکس CVT:

1. تغییر نسبت بیمرز: یکی از ویژگی های برجسته گیربکس CVT، توانایی تغییر نسبت بی مرز آن است. این به معنای این است که نسبت دنده به صورت مستمر و بدون قطع و وصل تغییر می کند، که منجر به بهره وری بیشتر از انرژی موتور و بهبود مصرف سوخت می شود.
2. رانندگی نرم و بدون لرزش: به دلیل تغییر نسبت به صورت پیوسته، رانندگی با گیربکس CVT نرم و بدون لرزش است. این به این معناست که تغییرات نسبت به صورت پیوسته و بدون سکون می باشند.
3. بهبود مصرف سوخت: به دلیل توانایی بهینه سازی نسبت دنده به صورت پیوسته و اتلاف کمتر انرژی، گیربکس CVT معمولاً به بهبود مصرف سوخت منجر می شود.

معایب گیربکس CVT:

4. حس خاص رانندگی: برخی از رانندگان ممکن است حس کنند که گیربکس CVT در حین شتاب دادن به شکل یکنواختی حرکت می کند و این ممکن است برخی از رانندگان را از تجربه دینامیک رانندگی منزجر کند.
5. تأخیر در پاسخگویی: گاهی اوقات گیربکس CVT ممکن است یک تأخیر کوچک در پاسخگویی به تغییرات فوری سرعت داشته باشد. این تأخیر به دلیل نیاز به تنظیم مناسب نسبت دنده می باشد.
6. حداکثر تحمل توان: گیربکس CVT معمولاً برای خودروهای با توان موتور متوسط تا کم مناسب است و برای خودروهای با توان موتور زیاد ممکن است به حداکثر تحمل توان برسد.

هرچند که گیربکس CVT به عنوان یک فناوری پیشرفته و انعطاف پذیر شناخته می شود، اما نظرات رانندگان درباره آن متفاوت است. برخی از افراد از راحتی رانندگی و بهره وری مصرف سوخت آن خوشحال هستند، در حالی که برخی دیگر احتمال احساس کمی از تجربه رانندگی را ابراز می کنند. همچنین این شرایط بسیار به عواملی نظیر سرویس منظم و نحوه رانندگی تعویض به موقع روغن و قطعات گیربکس بستگی دارد.

معرفی گیربکس اتوماتیک AT و بررسی کارایی و برخی معایب آن

گیربکس اتوماتیک توپرونیک (AT) یک نوع گیربکس اتوماتیک است که از تکنولوژی هیدرولیک برای انتقال قدرت بین موتور و گیربکس استفاده می کند. این گیربکس به صورت خودکار دنده ها را تغییر می دهد و بدون نیاز به دخالت دستی راننده عمل می کند. در زیر، کارایی و معایب گیربکس اتوماتیک (AT) را بررسی می کنیم:

کارایی گیربکس اتوماتیک توپرونیک (AT):

7. راحتی رانندگی: گیربکس اتوماتیک توپرونیک به راننده این امکان را می دهد که بدون نگرانی از تغییر دنده به صورت دستی، رانندگی کند. این خودروها به خصوص در شهرها و در ترافیک های شلوغ به دلیل راحتی استفاده بسیار محبوب هستند.
8. تغییر دنده به صورت نرم و بیصدا: توپرونیک گیربکس باعث می شود تغییر دنده ها به صورت نرم و بدون لرزش صورت گیرد، که تجربه رانندگی را بسیار لذت بخش می کند.
9. تنظیمات متنوع: بسیاری از گیربکس های اتوماتیک حالت های مختلف رانندگی مانند حالت اقتصادی یا حالت ورزشی را فراهم می کنند، که به راننده امکان تنظیم تجربه رانندگی خود را می دهد.

معایب گیربکس اتوماتیک توپرونیک (AT):

10. کمترین اصطکاک: گیربکس توپرونیک با استفاده از تکنولوژی هیدرولیک، اصطکاک کمی دارد که باعث بهبود کارایی و مصرف سوخت خودرو می شود.
11. عملکرد بهینه: این نوع گیربکس بهینه سازی عملکرد موتور با تغییر دنده به نحوی که در هر لحظه موتور در ناحیه بهینه خود فعال باشد.
12. تکنولوژی پیشرفته: گیربکس توپرونیک از تکنولوژی پیشرفته استفاده می کند و معمولاً در خودروهای لوکس یا با کیفیت بالا یافت می شود.

هرچند که گیربکس توپرونیک (AT) بسیار کارآمد و راحت است، اما باید توجه داشت که نحوه نگهداری و تعمیر آن ممکن است پیچیده تر از گیربکس های مکانیکی باشد و نیاز به تخصص فنی بیشتری دارد. همچنین، این نوع گیربکس ممکن است به قیمت خودرو افزوده شود. همچنین این شرایط بسیار به عواملی نظیر سرویس منظم و نحوه رانندگی تعویض به موقع روغن و قطعات گیربکس بستگی دارد.

معرفی گیربکس اتوماتیک DCT و بررسی کارایی و برخی معایب آن

گیربکس دوکلاچه خودکار (DCT) یک نوع گیربکس اتوماتیک است که دو کلاچ مجزا برای تغییر دنده ها استفاده می کند. این گیربکس هنگام تغییر دنده، یک کلاچ را از سواره کند و کلاچ دیگر را متصل کند، بدون ایجاد انقطاع در انتقال قدرت به چرخ ها. این مکانیسم باعث افزایش سرعت تغییر دنده و بهبود کارایی مصرف سوخت می شود. در زیر، کارایی و معایب گیربکس DCT را بررسی می کنیم:

کارایی گیربکس DCT:

13. تغییر دنده سریع: یکی از اصلی ترین مزایای گیربکس DCT، سرعت بالا در تغییر دنده هاست. این سرعت بالا باعث افزایش کارایی و پاسخگویی بهتر خودرو می شود.
14. کارایی مصرف سوخت: با توجه به اینکه کلاچ ها به طور مستقیم مدیریت می شوند و تغییرات دنده به سرعت انجام می شود، مصرف سوخت معمولاً بهینه می شود.
15. راحتی رانندگی: گیربکس DCT به راننده امکان می دهد به صورت خودکار یا با استفاده از دنده های دستی تغییر دنده کند. این امکان به راننده انعطاف بیشتری در تنظیم تجربه رانندگی می دهد.
16. عملکرد بهتر در شرایط مختلف: گیربکس DCT در مواقعی که نیاز به تغییرات فوری در سرعت و توان موتور وجود دارد، به خوبی عمل می کند. این موضوع باعث می شود خودرو در شرایط ترافیک شلوغ یا رانندگی دینامیک، به خوبی عمل کند.

معایب گیربکس DCT:

17. قطع و وصل سریع کلاچ: گیربکس DCT با استفاده از دو کلاچ مجزا که به صورت الکترونیکی کنترل می شوند، به سرعت یک کلاچ را قطع و کلاچ دیگر را وصل می کند. این سرعت عمل به کاهش افت انرژی و افزایش کارایی منجر می شود.
18. حداقل اتلاف انرژی: به دلیل قطع و وصل سریع کلاچ و کمال نزدیکی به تنظیمات گیربکس دستی، این گیربکس به اتلاف کمی انرژی منجر می شود.
19. حالتهای متعدد: بسیاری از گیربکس های DCT حالت های مختلفی را برای تنظیم تجربه رانندگی فراهم می کنند، از جمله حالت اقتصادی یا حالت ورزشی.

هرچند که گیربکس DCT بسیار کارآمد است، اما باید توجه داشت که نگهداری و تعمیرات آن ممکن است نیاز به مراقبت خاصی داشته باشد و به عنوان یک تکنولوژی پیشرفته، ممکن است قابلیتهای تشخیص و رفع مشکلات به کمک کامپیوترهای هوشمند نیاز داشته باشد. همچنین این شرایط بسیار به عواملی نظیر سرویس منظم و نحوه رانندگی تعویض به موقع روغن و قطعات گیربکس بستگی دارد.

مقایسه هزینه نگهداری و پربازده بودن بین 3 نوع گیربکس اتوماتیک Cvt و At و DCT

مقایسه هزینه نگهداری و پربازده بین گیربکس های اتوماتیک CVT، AT و DCT به عنوان یک مسئله پیچیده است، زیرا موارد مختلفی از جمله هزینه تعمیرات، مصرف سوخت، قیمت قطعات، و تکنولوژی مورد استفاده در هر گیربکس تأثیر دارند. در اینجا چند نکته برای مقایسه آورده شده است:

20. هزینه نگهداری:

• CVT: گیربکس CVT معمولاً ساده تر از نظر ساختار است و ممکن است در تعمیرات کمتری نیاز داشته باشد. همچنین، قطعات CVT معمولاً به صورت کلی ارزان تر هستند.
• AT: گیربکس اتوماتیک ممکن است نیاز به تعمیرات گران تری داشته باشد، مخصوصاً اگر قطعات اصلی آن تعویض شود.
• DCT: گیربکس DCT به دلیل پیچیدگی بیشتر ساختار و تکنولوژی به کمیت تعمیرات گران تری نیاز داشته باشد.

21. مصرف سوخت:

• CVT: گیربکس CVT به دلیل انتقال بی مرز میان نسبت های دنده و حفظ موتور در ناحیه بهینه، ممکن است مصرف سوخت کمتری داشته باشد.
• AT: مصرف سوخت گیربکس AT ممکن است بیشتر از CVT باشد، اما توسعه تکنولوژی مدرن می تواند این تفاوت را کاهش دهد.
• DCT: گیربکس DCT به دلیل سرعت بالای تغییر دنده و کاهش افت انرژی، ممکن است مصرف سوخت بهتری داشته باشد.

22. کارایی:

• CVT: گیربکس CVT به دلیل انتقال نسبت متغیر به صورت پیوسته، معمولاً بهبود کارایی و پربازده موتور را فراهم می کند.
• AT: گیربکس اتوماتیک به دلیل راحتی استفاده، ممکن است در رانندگی روزمره و شهری بهتر عمل کند.
• DCT: گیربکس DCT به دلیل تغییرات سریع دنده و بهبود پربازده موتور، عملکرد دینامیک و ورزشی خوبی دارد.

باتوجه به جدول بالا می توان بررسی کرد و سنجید که گیربکس CVT به نسبت به گیربکس AT بهتر است و گیربکس AT هم نسبت به گیربکس اتوماتیک DCT بهتر می باشد. در کل، هر گیربکس دارای مزایا و معایب خود است و انتخاب بین آن ها بستگی به نیازها و ترجیحات شخصی، نوع خودرو، و نحوه استفاده می کننده دارد.

البته مهمترین قسمت در میزان کاهش هزینه های مصرفی و کاهش هزینه تعمیر گیربکس را می توان به چکاپ های دوره ای نسبت داد. همانطور که اول گفتیم گیربکس اتوماتیک یکی از مهمترین قطعات خودرو است و تعمیر، عیب یابی و حتی کوچکترین  کارها مثل تعویض روغن هم نیازمند تخصص و کار حرفه ای مباشد.

تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک سون گیربکس

تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک سون گیربکس با ارائه خدماتی مثل عیب یابی تخصصی رایگان، مشاوره تخصصی رایگان، 1 سال گارانتی بر روی تمامی فعالیت های خود، اعزام خودرو بر رایگان به محل، احتساب قیمت بر مبنای تعرفه مصوب اتحادی و تحویل سریع و فوری می تواند کمک شایانی در تعمیر گیربکس اتوماتیک شما داشته باشد. همچنین می توانید روی دوره های سرویس گیربکس اتوماتیک خودروی خود نیز روی تعمیرگاه تخصصی سون گیربکس حساب باز کنید. برای آگاهی از پیشنهادهای ویژه سون گیربکس برای سرویس دوره ای گیربکس اتوماتیک خودروی خود با شماره (09128349504) تماس بگیرید.

کارایی گیربکس اتوماتیک کاملا یکسان نیست و به متغیرهای بسیاری از جمله میزان سرویس گیربکس اتوماتیک، نحوه نگهداری، نحوه رانندگی و بسیاری موارد دیگر که در زیر به آن ها می پردازیم.

طول عمر و بهبود کارایی گیربکس های اتوماتیک تحت تأثیر عوامل متعددی قرار می گیرند. این عوامل می توانند شامل موارد زیر باشند:

23. نحوه نگهداری و تعمیرات:

تعویض روغن: تغییرات منظم روغن گیربکس به طور مستمر به بهبود عملکرد و افزایش طول عمر گیربکس

تعویض فیلترها: تعویض فیلترهای روغن گیربکس برای پاکیزگی سیستم

تعمیرات به موقع: تعمیرات و نگهداری به موقع مسائل کوچک و جلوگیری از افت کارایی و طول عمر زودرس گیربکس

24. رانندگی آرام:

رانندگی هوشمند: رانندگی با دقت و هوشمند بدون تنش و شتاب زیاد و کاهش فشار بر روی گیربکس

استفاده از ترمز موتور: استفاده از ترمز موتور به جای ترمزها به کاهش استهلاک گیربکس و سیستم ترمز

25. حفظ سیستم سرمایش و گرمایش:

دمای مناسب: حفظ دمای مناسب گیربکس باعث جلوگیری از خرابی و افت کارایی به دلیل گرما یا سرمای زیاد می شود.

26. رانندگی در شرایط مختلف:

رانندگی در شرایط دشوار: رعایت محدودیت های رانندگی در شرایط سخت مثل مسیرهای کوهستانی یا ترافیک شدید به کاهش استهلاک گیربکس کمک می کند.

با توجه به این عوامل، نگهداری منظم، رانندگی هوشمند، استفاده از تکنولوژی های پیشرفته و انتخاب صحیح گیربکس می تواند به بهبود عملکرد و افزایش طول عمر گیربکس کمک کند.