شوک مصوبات مجمع تشخیص به قیمت خودرو

به گزارش فرصت امروز به نقل از دنیای خودرو، اعضای کمیسیون صنایع مجلس مصوبات مجمع تشخیص مصلحت نظام مبنی بر لحاظ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو و کاهش ارز تخصیصی برای واردات را مانعی جدی در اجرای سیاست های خودرویی مجلس  قلمداد می کنند. در این رابطه، سیداحسان قاضی زاده هاشمی، عضو کمیسیون تلفیق لایحه بودجه ۱۴۰۴و عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس به بیان نظرات خود پرداخته است.

ارزیابی شما نسبت به اقدام مجمع تشخیص مصلحت نظام در کاهش میزان ارز تخصیصی برای واردات خودرو و عدم تایید مصوبه مجلس مبنی بر کاهش تعرفه واردات خودرو به ۶۰درصد چیست؟

با توجه به اینکه مصوبات مجلس پس از بررسی در کمیسیون های تخصصی و کمیسیون تلفیق، به صحن مجلس ارائه و پس از تصویب در مجلس، برای اظهارنظر به شورای نگهبان و مجمع تشخیص مصلحت ارسال می شوند، حقوقدانان شورای نگهبان و کشور باید در مورد موضوعات حقوقی این موضوع نظر دهند که آیا این اقدام مجمع که به جای مصوبه مجلس، لایحه ابتدایی دولت را مبنا قرار داده و آن را به تصویب رسانده است، با قوانین و سیاست های کلی قانون گذاری کشور مطابقت دارند یا خیر، همچنین در این رابطه رئیس مجلس و معاون قوانین مجلس نیز باید پیگیر مسائل حقوقی مربوط به چارچوب ها، ساختارها و سیاست های کلی قانون گذاری این موضوع باشند.

رویکرد مجلس در قبال کنترل قیمت خودرو بر چه مبنایی است؟

استدلال و منطق مجلس منطبق بر کنترل قیمت خودرو و بهینه سازی مصرف سوخت است. بر این اساس پیگیری های مداوم مجلس اجرای واردات خودرو از ۶ یا ۷ماه پیش شروع شده و تاثیرات آن بر بازار خودرو مشاهده می شود. با وجود افزایش نرخ دلار از ۵۷ به ۸۴هزار تومان، اثرات این افزایش قیمت ها در بازار خودرو، به ویژه در بخش خودروهای وارداتی کمتر بوده و قیمت  در این بخش تثبیت شده است و اگر واردات خودرو محدود شود یا تعرفه ها افزایش یابد، به طور قطع شاهد افزایش مجدد قیمت ها در بازار خودرو خواهیم بود، به ویژه در شرایطی که نرخ ارز همچنان روند صعودی دارد این وضعیت می تواند به افزایش حداقل ۵۰درصدی قیمت  خودروهای داخلی در سال آینده منجر شود به علاوه، این افزایش قیمت ها ممکن است موجی از تورم را در سایر بخش ها ایجاد کند.

جدول کامل قیمت خودروهای داخلی و وارداتی