قیمت خودرو در نقطه حساس؛ چرا بازار قفل شد؟

فرصت امروز: بازار خودرو ایران در حال تجربه دور جدیدی از تغییرات قیمت است که تعادل بین قیمت روز خودرو در بازار آزاد و قیمت کارخانه ای عرضه شده توسط خودروسازان را تحت تاثیر قرار داده است. امروز شرکت های بزرگ داخلی مثل ایران خودرو و سایپا توانستند مجوز افزایش رسمی قیمت کارخانه ای محصولات خود را دریافت کنند، موضوعی که به شکل مستقیم روی قیمت روز خودروهای داخلی و خارجی در بازار تاثیر گذاشته است. 

افزایش رسمی قیمت کارخانه ای خودرو

بر اساس آخرین داده های رسمی منتشرشده، هیئت تعیین و تثبیت قیمت ها مجوز افزایش قیمت کارخانه ای خودروها را صادر کرده است؛ بطوری که:

• ایران خودرو موفق به دریافت افزایش متوسط ۳۹٪ در قیمت کارخانه ای محصولاتش شده است.
• سایپا نیز افزایش متوسط ۳۰٪ و پارس خودرو افزایش متوسط ۳۵٪ را دریافت کرده اند. 

این افزایش ها بدان معناست که شرکت های خودرو سازی داخلی اکنون می توانند قیمت محصولات خود را در کارخانه بالاتر تعیین کنند، بدون آنکه این افزایش مستقیماً از بازار آزاد آغاز شده باشد. معمولا این روند موجب می شود در کوتاه مدت، فاصله قیمت کارخانه و قیمت روز خودرو در بازار افزایش یابد و تقاضای خرید در بازار آزاد به نفع دارندگان خودروهایی باشد که انتظار سود سرمایه ای دارند.

تاثیر افزایش قیمت کارخانه بر بازار آزاد

همزمان با افزایش قیمت کارخانه ای، بازار آزاد نیز واکنش نشان داده و در بخش هایی شاهد افزایش قیمت خودرو و نوسان در بازار خودروهای داخلی بوده ایم. این وضعیت نکات زیر را به همراه دارد:

1.  فاصله بین قیمت کارخانه و قیمت بازار آزاد در برخی مدل ها به بالای ۳۰ تا ۵۰ درصد رسیده که باعث شده بسیاری از خریداران تمایلی به معامله در بازار نداشته باشند و معامله گران بازار به انتظار کاهش حباب قیمت بنشینند. 
2.  افزایش قیمت مواد اولیه تولید خودرو، یکی از عواملی است که خودروسازان برای توجیه افزایش قیمت کارخانه ای به آن اشاره می کنند. 
3.  در نتیجه این فاصله، بازار خودروهایی مثل پژو، سمند، پراید، شاهین و کوییک دستخوش نوسان در قیمت ها بوده اند که در رسانه ها گزارش شده است. 

پیامدهای نوسان قیمت کارخانه برای خریداران و فروشندگان

برای مصرف کنندگان عادی، نوسان قیمت کارخانه ای و سپس انتقال آن به بازار آزاد می تواند معانی مختلفی داشته باشد:

• از یک طرف، کسانی که امروز قصد خرید خودرو دارند ممکن است با قیمت های بالاتر از آنچه در ماه های گذشته دیده اند روبرو شوند، در حالی که انتظار داشتند قیمت ها در بازار نزولی باشند.
• از طرف دیگر، فروشندگان خودرو دست دوم می توانند فاصله بین قیمت روز خودرو و قیمت کارخانه را به عنوان فضای سودی برای فروش خودروهای کارکرده استفاده کنند، خصوصاً در خودروهایی که افزایش قیمت کارخانه ای چشمگیر داشته اند.

تحلیل رسانه ها درباره وضعیت بازار خودرو

رسانه های خودرویی نیز تحلیل های جالبی را منتشر کرده اند:

• برخی گزارش ها به افت عمومی قیمت ها در بازار خودرو طی روزهای اخیر اشاره کرده اند، به طوری که در مواردی قیمت خودروهای داخلی مانند پژو ۲۰۷ و سمند تا حدودی کاهش یافته است. 
• همزمان، برخی اخبار از عقب نشینی نسبی قیمت دلار نیز خبر می دهند که این موضوع می تواند به کاهش فشار تورمی در بازار خودرو کمک کند، اگرچه فعلاً تاثیر آن محسوس نبوده است. 

تحولات بازار خودروهای وارداتی

در کنار خودروهای داخلی، بازار خودروهای وارداتی نیز تحت تاثیر سیاست های وارداتی و نرخ ارز قرار گرفته است. در هفته های اخیر شاهد بوده ایم:

• اخبار از آغاز ثبت نام خودروهای وارداتی با حساب های وکالتی و تسهیلات بانکی در برخی رسانه ها منتشر شده است.
• برخی تحلیلگران معتقدند که واردات خودرو می تواند رقابت قیمتی را تقویت کرده و به تعدیل قیمت ها کمک کند، به شرطی که سیاست های تعرفه ای و وارداتی تسهیل شود. 

جمع بندی وضعیت روز

در مجموع، وضعیت بازار خودرو در ایران امروز را می توان در چند خط خلاصه کرد:

• افزایش رسمی قیمت کارخانه ای خودروها توسط ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو به تایید رسیده است. 
• همزمان، بازار آزاد همچنان با نوسان قیمت مواجه است و تفاوت جدی بین قیمت کارخانه و بازار وجود دارد. 
• تحلیل رسانه ها نشان می دهد که بازار خودرو در شرایط تحولات کلان اقتصادی قرار دارد و خریداران و فروشندگان به ویژگی های تورمی و سیاست های تنظیم بازار توجه ویژه ای دارند.