نیاز دولت دوازدهم به کابینه کارآفرین

دولت یازدهم وارث مشکلاتی بود که هموار کردن و رساندن شرایط به یک سطح منطقی مناسب برای شروع و ارتقای فعالیت ها را زمان بر و سرمایه بر کرده بود؛ با این  وجود، این دولت توانست با همه کم وکاستی هایی که وجود داشت، اقدامات قابل قبولی انجام دهد و اکنون کار به  جایی رسیده که این دوره ها را گذرانده و باید حرکت به سمت اوج را شروع کند.  اینک، در ادامه کار، بازنگری در چیدمان چارچوب کابینه دولت دوازدهم، به منظور برنامه ریزی برای رشد اقتصادی کشور، می تواند بسیار اثرگذار و منطقی باشد. دولت نیازمند به کارگیری تفکر جوان و متفاوت است.

دنیای امروز، دنیای تکنولوژی و فناوری است و سیستم های سنتی، دیگر جوابگوی نیازهای اقتصادی نخواهد بود. در این وضعیت، اداره اقتصاد ایران به تفکر همراه با الگوهای بین المللی نیاز دارد.  حرمت تمام زحمت هایی که وزرای دولت یازدهم کشیده اند و احترام همه کارهایی که در دوره قبلی انجام شده است باید حفظ شود؛ اما ادامه مسیر باید با الگوهای جدید همراه باشد.

دولتی که قرار است روی کار بیاید، باید دولت کارآفرین باشد؛ با توجه به وضعیت امروز کشور، به خصوص معضل بیکاری، باید این تفاوت نگاه در چینش وزرای قوه مجریه به وجود بیاید و نظرات کارشناسی کسانی که در حوزه کارآفرینی و مدیریت نوین زحمت کشیده اند، برای پیشبرد اهداف توسعه اقتصادی، اعمال شود.

این کار می تواند با تشکیل  «معاونت کارآفرینی» زیر نظر ریاست جمهوری انجام شود و برنامه های مختص اشتغال زایی برای جوانان با حداقل سرمایه و حداکثر بهره وری بر پایه تفکرهای نوین و نقش آفرینی خلاقیت و نوآوری شکل بگیرد.

امیدواریم این تغییر نگاه و نگرش در تصمیم گیری برای چیدمان کابینه دولت جدید مدنظر قرار بگیرد.  اگر قرار است ما در یک جامعه مترقی زندگی کنیم، نمی توانیم مسائل را فقط به کمک سیستم های سنتی پیش ببریم، بلکه باید با الگوگیری از شیوه های سنتی و استفاده از آنها به عنوان پیشینه، شاخص های جدید دنیای امروز را به کار بگیریم.

مثلاً ما در صنعت حمل ونقل باید سیستم حمل ونقل شهری، بین شهری و بین المللی خود را به روزرسانی کنیم. سیستم های سوخت ما قدیمی است و مصرف سوخت ناوگان مان مشکل دارد و به همین دلیل و به واسطه مصرف بالای سوخت، نمی توانند در خارج از کشور فعالیت کنند. این در حالی است که ما برای توسعه صنعت حمل ونقل و ترانزیت و ارتقای زندگی شهری برنامه ریزی می کنیم؛ پس ناگزیریم ناوگان حمل ونقل را در همه حوزه ها با ناوگان روز دنیا هماهنگ کنیم. 

از دیگر سو، تکنولوژی و نوآوری در قالب کارآفرینی روزبه روز بیشتر نمود پیدا می کند که نمونه ملموس آن، استارتاپ های حوزه حمل ونقل شهری است. تجربه نشان داده که این حرکت ها در بازار رقابت سالم ایجاد کرده و وقتی رقابت سالم در بازار حاکم باشد، زمینه ای ایجاد می شود که سرویس دهی متعادل با قیمت روز رواج پیدا می کند.

اگر با این نگاه، کابینه دولت دوازدهم به نوآوری و تفکر جوان میدان بدهد، می توان امیدوار بود که با اجرای قوانین و مقررات حمایت کننده از بخش های کارآفرینی که فعلاً وجود دارد اما اعمال نمی شود و با به روز کردن آیین نامه های مربوط به این قوانین، مسیر هموارتری برای اشتغال زایی و رفع بیکاری و رونق اقتصادی بسازیم.

عضو هیأت نمایندگان اتاق ایران